Problém s montáží 136 1.4

-> Nwkt: hehe Tak koukej skladat a at uz si tu

He he

nebyla zapojená cívka a kondík, tak proto to nechytá

-> Tuner#2:

-> Tuner#2:

-> Pavel P.: NJ, tak na to se nedá zapomenout. Až v Doksech na přechodu jsem si říkal, jestli toho rapida za mnou od někud neznám :o))

-> Syny: mě to taky nejede

-> Tuner#2: hehe jak sis hned vzpomněl

-> Tuner#2: Kdyz jezdite jako prasata Ja pojedu s Nwktm pred vama ja vpravo a on vlevo a bude
-> Pavel P.: Ale cestou na Besiny se drzim v poho i se 4q, jen na dalnici sem v riti... Hold budu jezdit sam no

-> Pavel P.: Jak piráti? Sem normálně projel kolem a nevšiml se, že před tou Ávií jede ještě nějaký Rapid

no jooo plzeňáci..... to jsou samý piráti silnic

-> Syny 22.12.07 13:35:25: No tak to aby vyrážel 2 - 3 hodiny před námi

-> TUNER: Uz aby mel Nwkt to kaaabrrro - to bude taky 4q 4,22

-> TUNER: Voe Ja tam mam 115 a 4000ot Takze to asi nehrozi... Pekne pojedu 1. a budu urcovat tempo

-> Syny: No nikde na vás čekat nebudem,tak na to bude muset trochu šlapat.....a jesi nepojede aspoň 180.......

-> Tuner#2: tak vsichni hromadne udelame Nwktm Pa pa Ne to je trochu morbidni Ale az s nim nekam pojedu tak ho budu po ceste mlatit jestli pojede jako vepr...

-> Vojtik: Vojtik 21.12.07 22:12:54 napsal: -> Syny: Fast and furious - Plzeň drift

-> Syny 21.12.07 21:27:07: To bude docela ohubu

-> Syny: Fast and furious - Plzeň drift

-> MATTESS: Bude muset jezdit s rozumem Pac kdyz lita po dalnici 170 s motorme 120 tak nechci videt kolik to bude s timhle a hlavne tech 90koniku bo kolik to ma na tu namrzlou cestu a jeho letni gumy je idealni kombinace...

-> Syny: to snad NE!!

-> MATTESS: A pak pohreb az to nekde rozseka Pac z jeho stylem jizdy to bude do 2-3 dnu...

-> Nwkt: no tak super, že se ví, co a jak. Teď už chybí kousek a bude pila

-> havlik: i to se stane

-> Pedros: já citlivej? Spíš alergickej na každýho kdo je tu chytrej a pak napíše takovouhle kravinu

-> havlik: klídek,poslední dobou jseš nějakej ubručenej a citlivej

-> Pilot 105: spíš to vinutí asi dostávalo docela čočku :)

-> Nwkt: Koukal jsem na něj a pastorek je trochu obranej (jsou na něm groty), ale to vem čert....... Ta baterka by mě mrzela víc.

-> Gryzly: ja to chapem ..ale tu ludia pisali o elektrike...a ked uz nwkt povedal ze ake opatrenia spravil tak mi bolo jastne ze sa jedna o ozubenie

-> gabo00000: Né saky říkal že tam dával z Š120 ale už si to uplně nepamatuje ale že je málo pravděpodobný že by se spletl. Ale tuto možnost uplně nepopíral.

-> Pilot 105: Právě že vůbec, ten je ok, ani se neodřel, ty piliny byly z toho 0,66 takže nejspíš i z toho co jsem měl pučenej od tebe

-> Nwkt: A ještě sis připiloval zuby na novém reduktoru.

-> Pilot 105: To snad ne, na tu tvojí jsem to zkoušel 3x, max 4x a ne moc dlouho, to spíš jsem zhuntoval tu mojí

-> Gryzly: no aj ja som vravel ze ozibenie...ale tusim ze proti bol len saky a este par ludi..

-> Nwkt: Mi neříkej, že jsi mi zhuntoval baterku. V podstatě šla do zkratu, kdyžtak to vyúčtuju Sakymu.

-> Nwkt: Koukám že vyřešeno. nemusíš ty zuby počítat, zasekni ty setrváky zubama dosebe a otoč je o 360° a měl by jeden být o 19 zubů delší.

Od včera večera když jste napsali že baterka je OK a startéry taky mě to bylo jasný. Holt se mistr tesař utnul. Stane se.

-> Gryzly: podla mna to komutator vydrzal aj ja som uz take testy robil

-> Pilot 105: To by i šlo, stejně musim jet nakoupit nemam tu nic k jídlu
-> Gryzly: mno doufejme že ne

-> Gryzly: aj ja som to blbo pochopil ale potom ked uz pisal ze keby bol problem v tom tak sa priliz vysunie pastorok a narazi do starterua ze to treba vypodlozit tak potom som uz aj ja pochopil

-> gabo00000: dole to saky blbě napsal te nsetrvák je o milimetr směrem k převodovce, je jako víc vysunutej z motoru. Já to třeba napoprvé pochopil že je jako z osy posunutej o 1mm což mi nedávalo smysl.

Jinak když si vemete že tam je rozdíl 19 zubů na věnci tak jeden zub na fáčku je o 0,5mm širší a tak ten pastorek prostě nezajede do těch zubů setrváku. Prostě se opře o ty náběhy a jelikož je tlačen do setrvačníku ale nemuže se otočit začne to žrát neskutečně proudu. počítám že pokud jsi to víckrát zkoušel, tak jsi mohl odpálit komutátor.

-> Nwkt: A závada je na světě, aspoň že tak. ;) Zítra jsem doma jenom dopoledne.

-> Nwkt: Když jsi dal tu fotku, tak přesně stejnej rozdíl jsem měl na felině, když jsem koupil nový origo věnec na 120cku. Takže tam tam věnec pro předohraby, je to jasné. Snad už budeš startovat bez problému.

-> Nwkt: huraaa

-> Tuner#2:

-> Pilot 105: Určitě bych se pro něj zítra zastavil, teda pokud budeš doma.

Jinak věnec je úplně jinej, má menší mezeru mezi zubama, takže ob tři zuby vychází jeden do mezery(na 120-kovym). Zejtra ještě spočítam kolim má přesně zubů. Jinak chybu udělá každej, hlavní je že se přišlo na to kde to je

-> gabo00000 21.12.07 16:37:20: Měl jsem podobnej pocit

-> Nwkt: Kdybys to chtěl potom také zalepit, mohu Ti půjčit středně pevnostní lepidlo na závity od Loctitu, to mám doma.

alebo na sruby loctite

-> barborek: Tady je skupinka lidí co moc neznaj humor..ani když tam je smajl Takže na to tady pozor....

-> Nwkt: setrvák sundej. šprajcneš si ho velkým šroubovákem do zubů a opřeš o šteft.
pak ho otočíš dosedací plochou na spojku dolů, položíš střed na špalek a mlátíš po obvodu zubů do věnce. a nasazení musíš udělat za tepla. a setrvák mužeš třeba nechat ležet venku at zmrzne, taky si pomůžeš. Jinak lepidlo na závity se dá koupit i v malé lahvičce, a já tam třeba plpl silikonovej tmel aby náhodou přes ty šrouby netekl olej.

Brácha ted spočítal na Š130 že to má 105 zubů.
Takže Fávo 124 zubů
a Š130 má 105 zubů.

Ježíšmarjá! Pánové, co jste tak napružený? To zadarmo bylo samozřejmě nadnesené a vy co jste to nepochopili, se doufám do Štědrýho dne dáte dohromady aby to nebyl propadák...Já vám na Sakyho nešahám a ani v nejmenším proti němu nic nemám. To nezabednění snad pochopili, že pokud se jeho chyba prokáže, mělo by ho to stát alespoň flašku...

kurwa hosi......to tem barborek ci bramborek ci co to je ...to nebude bitmap?