sytič, musím startovat na 3x

pojedu s tim karbcem k odbornikoj tak uvidim co rekne na ten problem a napisu to sem,at se to vi

tesneni vika mam novy jediny co je jiny nez karbec skody Š136GL tak nejaky 2 vzdusniky či co maj byt 80 a ja je mam 50,jinak kdyz skodovka stoji kratkou dobu tak musi chytnout bez pumpovani,nejlepsi pumpa je co ma 125L ma vetsi davky,bezudrzbovy gumicky,vodorovny vyvod ale musi bej vporadku

já sen nenapsal že mám
formana 135

myslím že to bude asi nastavením volnoběhu

mě to dělá taky (120 LS) .....pry je to starym typem karbecu

-> Reeaper: no pumpuju pokud to stojí pár dnů, ale jinak vůbec...

já teda jen vzadu napumpuju, lehce šlápnu jednou na plyn a chytne hned a drží.. jo holt karbec po repasi je znát.

-> fomik: před startováním napumpuj benzin, sytič na max a několikrát prošlápni plynovej pedál.... samozřejmě startovat se spojkou

-> Nwkt: to byl prosím pěkně pokus o vtip
-> Ad@m: já napumpuju benzín pumpičkou, třikrát prošlápnu plyn, otevřu sytič a bafne

kuci to je falešnej vzduch.. těsnění pod víčkem karbiku

jo a rucni pumpovani nepomaha

ze by to delali svicky mam tam 3bodovy bosh pomenim a dam vedet

ahoj,chci pozadat o pomoc,neresili ste tady nahodou startovani motoru škody s motorem favorit135l, kterej plnim karburatorem ze skody 130 castecne pretriskovanej podle karbce ze skody Š135GL?chytami to az na potreti a jeste to ma diry pri rozjezdu az na 3 rychlostni stupen,po zahrati vse jede ok.sani mam z rapida,karburator je v rovine a vyhrivam ho,viko prohly neni,privod paliva ok,pumpa ok.driv ve starych cislech sveta motoru ci urob si sam radili prodlouzit trubicku hadickou ve viku karbce ale o kolik a jak presne nevim,nevi te neco o tom?neresilo se to tu??cim vic vlhko a zima tim je to samozdrejme horsi,jeste zkusim plovakovou hladinu poladit jinak fak uz nevim ,koukam ze nejsem sam,mel sem skodu 105l rok82 a ta sla na sytic i v mrazu napoprvy a to nebyl karbec verze arktik

Já tohle beru jako že to je normální, startuju bez plynu, tak to nechám chcípnout a na podruhé už to drží...

-> Reeaper: Na AC pumpě pokud mluví o 742

-> Nwkt: do nádže, že jo? jelsti ji má prázdnou..
-> fomik: a funguje ti sytič? Nepřechlastáváš to plynem, jak startuješ?

Mě chytá na poprvý, což mi dělá radost, ale i s plným sytičem běží na cca 1000-1200 otáček, není to málo (s upe otevřeným sytičem) ?

pomůže také elektrické čerpadlo benzinu

Ručně napumpovat benzín

když startuju studenej motor tak chvilku běží pak chcípne a znova na po3 už běží docela mě to vytáčí nevíte co s tím ?