skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Problém po instalaci karb.
10:28:09
10.12.2007
10.12.2007

Labros
a koukal jsi na volnoběžné trysky (pod červíkama na boku karbece)? Anebo třeba nefunguje sytič, ten má taky samostatnou trysku a vzdušník, ale nevim přesně kde na sedru je, vždycky mi fungoval
17:06:17
08.12.2007
08.12.2007

spartra
mno zkus ten kondík oni se občas utřepou kabely

10:37:12
08.12.2007
08.12.2007

Kočislav
Jj, problém nastal až po instalaci tohoto karbu. No zkusím s tím zakroutit, ale stejně myslím, že i při špatném seřízení by to aspoň trochu chytalo. Asi holt budu muset dát zase jiný karb.
21:01:47
07.12.2007
07.12.2007

zidlik
tak skus ten kondenzátor třeba to je tim ale jestli ti to předtim fungovalo než si přehodil karburátory tak hledej chybu vtomhle karburátoru...máš ho pořádně dotaženej na tom sacim potrubí aby ti to nikde nepodfukovalo?skus taky trochu zakroutit sroubem na bohatost smesy uber nebo pridej a uvidis co to bude delat potom...
20:33:47
06.12.2007
06.12.2007

Kočislav
No tak odpojovač necvakal, tak jsem ho vyměnil za funkční, nicméně, problém se tím ani v nejmenším neodstranil. Tryska do komory benzín stříká, ale motor ani trošku nechytá.


18:11:07
03.12.2007
03.12.2007

Kočislav
odpojovač jsem zapojil, i když taky mě napadlo, jestli je funkční, až budu mít zase chvíli se tomu věnovat tak ¨zkusím jestli vůbec cvaká...
22:00:22
02.12.2007
02.12.2007

Pedros
-> Kočislav: zapojil jsi ten odpojovač běhu naprázdno? Ten kablík k tomu?
21:33:12
02.12.2007
02.12.2007

Pavel P..
zkus kondenzátor na rozdělovači vyměnit, případně zkontrolovat jestli kabliky vedou kam mají, a potom třeba svíčky, palec rozdělovače, víčko... a tak dále
21:30:24
02.12.2007
02.12.2007

Kočislav
Mám náseldující problém. Na 120 motoru odešel karbec SEDR na 120, měl jsem připravený jiný - pěkný, ale neznámého původu, rovněž SEDR na 120. Ten jsem vyčistil, vypláchl, nasadil, ale i přes neurčitě nastavení mi motor vůbec nechytá. startér točí zcela naprázdno. Sundal jsem proto vzduchový filtr, benzín je do komory při sešlápnutí plynu normálně vstřikován, proto se domnívám, že motor by musel i při možném špatném seřízení karburátoru aspoń chytat. mám skoro podezření, jestli za ten táýden co auto nejezdilo, nedošlo ještě k njaké další závadě např. v zapalovací soustavě, ale vizuálně j e vše OK. Neměl jste někdo podobný problém, čí nenapadá vás nějaká možnosti řešení..?
