poradtě skušenější motoráři

jinak k tem pistum, sice nevim co to mas ale pravdepodobne to bude klika se zdvihem 72mm a pisty by vychazely s tim objemem neco kolem 77,5mm a nebo si se spletl s objemem.. ale pravdepodobne to nebude klika se zdvihem 78 nebot pak bys tam musel mit male pisty /mensi nez serie) coz nepredpokladam... a proto ty pisty nepujdou pouzit nebot budou mit velkou kompresni vysku tzn ze by ti v ty bace lezli ven z bloku... sice ti tady mozna nekdo bude radit silenosti ze to treba nevadi ale ver tomu ze to nejde..

-> Gemini: kdyz uz nekomu radis tak rad tak aby to nevydrzelo par set km.. jestli nekdo da seriovy tesneni na 77ku vrtani tak je to teda pekny prase.. a nebo neschopnej motorar ktery toho jeste moc za svoji karieru nepochytil.. jako ze to tam nekdo cpe je jeho vec ale verejne to radit jak je to dobry nechapu.. jako jedna vec je stavet motor tak aby se zvetsil vykon tzn treba to vetsi vrtani a druha vec je k tomu upravit spalovaky pro optimalni proudeni smesy a to proste s tim tesnenim nejde..

asi tam davas piesty 77cky , su seriove alebo T-ckove ?? na to vrtanie este postaci seriove tesnenie, alebo si mozes dat spravit podla svojich predstav.....

spalovaky mozes upravit, a mozes ich aj pokazit....asi tak

-> sikula: Záleží jak na hlavě sedí těsnění.Spalováky by určitě nebylo na škodu upravit uy jenom kvůli tomu že zvedáš kubatůru.Ataky kvůli lepšímu proudění a zvířění směsy nebo odvodu spalin.

Záleží co to je za písty na jaký zdvih

ahoj mám poměrně problém a chci se ptát,motor mám fabii 1,4 na tom hlava felicie a škodováckej karburátor auto jsem takhle z motorem koupil,no a motor po čase odsloužil,dělám na něm go a mám doma válce z pístama 1360ccma chtěl bych je tam dát už proto že by to bylo znát má to větší hup,jednoduše zvedl by se objem no ale ten co to pro mě znamená vrtání to je myslím 76 mmale nejsem si přesně jist tak jestli se musí třeba dělat na hlavě ve spalovacím prostoru úpravy nebo tak nějak děkuji