prosim o radu - karburator

tk ja som natriskoval takto
1komora 120 / 200
2komora 145 /160
moze byt

-> Matthes130: to ne, pokud to profoukneš tak tam ničemu nic nebrání, to je nemožný

-> zdenekz: OK never, jediny co me napada tak nejaky bug v tech kanalech kam se neda dostat, sice profouknout a prodratkovat (ne trysky!) to slo ale beno treba neprojde

-> Matthes130: mám specialistu na Karburátory,opravuje je a repasuje.Tomuhle zkrátka nevěří,je špatně nastavenej nebo je podělanej.A LEKR taky není žádnej zázrak a mehanik mi říká ať do Rápa dám SEDR.Takže věřím jemu.

-> Tom.t: Nene, tim sem myslel ze je v supr kondici

-> Matthes130: jestli to jen nebylo tim ze mel ten motor kompresi "jak prase"

-> havlik: To je tak pul roku mozna vic. Stejne opravovaci postupy mi na mojom aute (125) fungujou ...

-> Matthes130: nebo neco delate spatne

-> havlik: Jo rovny. Tesneni, membrany novy ... Nevim, mam asi slaby nervy

-> Matthes130: jinak já sem s lekrem jezdil skoro rok a žadnej výraznej rozdíl sem nepozoroval a spotřebu sem nikdy neměřil

-> Matthes130: mno a příruba byla rovná?

Ja uz radsi mlcim, zas se to zvrhne a nekdo dostane BANan. Kdo nepoznal neuveri no.

-> Matthes130: musela tam být chyba, mně se ani jednou nestalo nic podobnýho, max se kousla druhá klapka a nedovírala se, jinak to co popisuješ je holej nesmysl kdoví co to bylo za karbec

-> havlik: Zkousely se asi 4 karby. Jeden mel dokonce novy viko Vsechno vycisteny pruchozi. Nevim. Kazdopadne je lepci dat jinej karb a mit klid nez se stresovat se SEDRem. Ale pokud to nekoho bavi ...

-> Matthes130: hm tak asi něco děláte špatně Co takhle někde nechat repasovat karbec

-> Karel.: Motor nebyl a stale neni KO je to original 742.136 v rapidu. Ne muj tedy ... V supr stavu, komprese jak prase a volnobeh nejde pres 500. Vzduch nikde neprisava... Stejne tak kamos laboroval do 120 781.136 a dokud nedal karb z fava tak to nejelo moc dobre. Sice lip jak š120 ale nebylo to na 100%

-> Matthes130: co to je za blbost?To spíš byl KO motor než karbec ne?Co znám x desítek lidí se sedrem tak žádnej problém není a auto krásně lítá

Proc? Protoc Ten karb je jak stvorenej pro 135 a 136. Co sem se setkal se SEDRama na 742.136 nebo i 781 tak tam byl vzdy nejaky problem. Mozna za tu dobu sou v dezolatu ... ale viko rovny vsechno cisty trysky na max dle knizky a nejelo to jak by melo i kdyzbych se stavel na hlavu

-> Matthes130: prečo ?

-> Matthes130: Proč?

Vyser se na SEDR a dej tam z fava

mam lahko upraveny motor a chcem sa spitat jak mam natriskovat karburator je to zo 130 karbec a motor mam 136tku