Expanzní nádoba z Fábie

prohledat
21 příspěvků (zobrazeno 1 až 21) od 15.11.2007 do 23.11.2007, založil/a Martin14
řadit dle data
12:56:58
23.11.2007
Milan 136
-> Gryzly: v testu akčních členův centrální jednotce asi jo no...
12:01:55
23.11.2007
King
-> Gemini: Jo tááák :) No jo, teď si to vybavuju. Ale mám pocit, že obvykle stejně teče voda z toho "termostatovýho" ; vývodu do expanzky....
10:25:47
23.11.2007
Gryzly
-> Milan 136: takže to napojím na diagnostiku a na displayi zmáčknu správné tlačítko a zatroubím? Ale však co jsme v jednadvacátém století. ;-)
19:24:39
22.11.2007
Milan 136
-> Max: No právě i ten klakson je přes něj
19:06:05
22.11.2007
Max
-> Milan 136: no problém je,že všechno honěj přes can-bus....takže mornálně nepoužitelný :-/
14:42:50
22.11.2007
Gemini
-> King: vyustok na termostat na S120tkovej expanzke je v urovni hlavneho vyustka...........fabia ma velky naspodku, a ten maly ma hore, mimo hladiny ak sa nemylim....... skor ako prepad 6

ak vsak vsetko funguje spravne , nie je dovod na zmenu
12:57:11
22.11.2007
Milan 136
-> King: Ty kontakty dělaji na fábiích neplechy. Teda na českých 1.4. Každou chvíli máme v práci auto se špatným těsnění pod hlavou a když začíná být načatý, tak se expanzka zamastí a nevede to a svítí kontrolka. Nebo když je moc hustá G 12 tak taky. Ale nevím, zda to bude na šáde fungovat. Na tý fabii do toho možná nejde 12V a bůh ví přes coto ještě vede....
Třeba takovej klakson na Oct II to je masakr ta elektrika....7
12:46:25
22.11.2007
King
-> Gemini: Rozdíl ve tvaru si uvědomuju zcela zřetelně :) Rozdíl ve funkci - nevím nejsem x-pert, ale pokud se budu držet mojí expanzky z fóbie - má jeden spodní náústek pro hadici (na trubce k čerpadlu) a jeden horní pro hadičku od domečku termostatu. Jediná věc, která by trošku vadit mohla, je menší průměr toho spodního vyústění (žádnej jsem v reálu nepozoroval) a pak samozřejmě větší tlak víčka, ale kvůli tomu jsem to do auta bastlil a makalo to k mojí max. spokojenosti. Pokud je tam nějaká podstatná funkční odlišnost od shade expanzky, pak sem s ní, ale za těch cca 50tkm, co jsem expanzku hostil v mot. prostoru se mi ji nepodařilo odhalit :)
09:50:08
19.11.2007
Gemini
jednu vec si treba uvedomit, konstrukcnu a funkcnu odlisnost 742kovej a 781tkovej expanzky......
20:50:29
18.11.2007
King
-> Milan 136: Tak jasně, že po roce v provozu z ní nebude křišťálově průzračná koule, ale podobně vidět do expanzky i třeba u feldy. Prostě zmáčknu tlustou hadici, abych viděl pohyb hladiny v expanzce a hned je jasno. Navíc zdatnější soudruzi si můžou na palubku dobastlit alarm nízký hladiny chladící kapaliny, protože fóbijácká expanzka má vyvedený snímací elektrody hladiny....
20:09:14
16.11.2007
Milan 136
-> King: To jo. Ale zamastí se třeba. Nevím na co to tam je ty blbosti vevnitř
11:05:34
16.11.2007
King
-> Milan 136: Skutečně? Každopádně mě to nijak nevadilo a pokud meju auto, vnitřwek expanzky obvykle vynechávám :)
-> Mishoooo: To jsou mi věci :) Každopádně můžu potvrdit, že s fobia expanzkou jsem taky proved generálku chlazení za pochodu - tzn. výměna propojek pod autem, prasečí kolínko u topení a přetěsnění odvzdušňováku - mno a pak už jsem jenom jezdil (trasy od 55km vejš) a přoslední rok provozu shade jsem za skoro celej rok dolil jenom 0,5l fridexu, což je při nějakejch 30tkm docela u shade docela slušný :) Jestli je to s tím tlakem pravda, pak to vysvětluje, že shade odmítala vařit i při poskakování v pražskejch kolonách :)
19:56:26
15.11.2007
Milan 136
Jestli ji tam budeš dávat, tak si radši sežeň z Octavie. ta z Fabie má vevnitř nesmyslný přepážky a kraviny a když se Ti zasere tak ji nevymeješ
17:04:52
15.11.2007
Mishoooo
ja som z expanzkami dost laboroval a nakoniec som sa vratil k povodnej skodovackej len s tvrdsim pretlakovym vekom...
mal som fatakovu a tam mi dve praskly v tom zvare... + teda je jasne ze pred tym treba komplet pomenit vsetky hadice v chladiacej sustave a zrepasnut kurenie... co som postupne za chodu porobil.... (vzdy ked daka prdla)
dalej som si zohnal z fobie a tu som tam ani nenamontoval.. totiz som meral tlak aky drzi a je este o dost vyssi oproti fatakovej.. co ma dost prekvapilo... takze tu som tam uz ani nedal... ono sa to prejavi hlavne na dlhsich jazdach ked sa dopre natlakuje chladici okruh... keby niekdo namietal ze tam mam vysoky tlak vdaka tesneniu alebo podobne... tak nieje to pravda mam tam totiz budik z avie na pretlak zapojeny na chladiaci okruh a s fatackou nadobkou to dosahovalo cca 0,8-0,90 Mpa
4
14:48:41
15.11.2007
Gryzly
Já mám z felicie a to má taky 0,1
14:04:58
15.11.2007
Martin14
-> Labros: No to jsem myslel 0,1MPa a ne 0,04.
13:33:07
15.11.2007
Labros
-> Martin14: jo klasický ale ze 136
13:05:18
15.11.2007
Martin14
-> havlik: Takže to je jako klasický víčko to je přesně to co jsem chtěl vědět.Dík
13:03:55
15.11.2007
havlik
šak to tu psal nedavno king možna včera nebo dneska že má o,1 stejně jako 136tkový víčka
13:03:33
15.11.2007
Labros
-> Martin14: bude vědět King, ten ji momentálně i prodává
13:02:28
15.11.2007
Martin14
Zdravím chtěl bych se zeptat jestli někdo nevíte jak je řešena expanzní nádoba s původním víčkem.Jde mi o to že uvažuju její zástavbu do 742.Potřebuju vědět tlak který by měla upouštět hledal jsem tuto hodnotu na netu ale nejak jsem neuspěl.

Dík Martin14
Extreme Tyres