Lekr - Plyn - řešení - sytič - hřídelka

-> spartra: těžko na dálku takhle něco radit, z fotek, ten manuální sytič si nejlíp vytuníš sám, když ho máš před sebou a nejlíp vidíš, kde něco přiohnout nebo prodloužit. Taky to víko bimetalu tam máš asi zbytečně, když v něm nemáš vodu a akorát to možná pružina vadí v otevírání a zavírání. Přeju hodně štěstí, přece to musí jít nějak doladit.

do třetice tady vzniká ten problém,

manuální sytič, mrcha se rozmazala, v týhlé poloze je zavřenej an max

-> Labros: nu koněčně pár obrázku
lanko plynu

-> Labros: tak dobře jsi to napsal, ruční to nezavře(zavře) úplně ale je tam kousek cca 5mm, se kterjma hne pouze bimetal, zatím ok

-> spartra: no prostě když to otvírá bimetal, tak se ta vačka pootočí tak, že se o ni dorazovej šroubek vůbec neopírá. Pak teprv volnoběh spadne úplně.
Pokud to tvoje manuální zavírání nedokáže natolik pootočit, pak je chyba v něm.

-> Labros: vačka už měla ubroušenej roh, ne mnou.
ruční ovládání to víc nezavře
tak nevím co to ovlivn, jsme tam přihnul doraz o kterej se oprá ta vačka snad to bude dobrý, fotky dodám

-> spartra: musíš doladit to manuální otvírání tak, aby to dovíralo až do konce, jinak z toho ven nejde. Je blbost brousit vačku

-> Labros:
zjevně jsem zjsitil příčinu:
manuální sytič odbokuje stupňovitou vačku, jenže ne až do konce,
na posledním stupni vačky zůstane zaseklá špička štelovacího šroubu,
tím pádem zůstává pootevřená klapka
jak z toho?
musel bych odbrousit kousek rohu z tý vačky, potom se nedovře sytič ne?
nebo to jde nějak očůrat?
pružinky ok, jinak nemám zapojenej výhřev na sytič kvůli sedru.

-> spartra: tak proč tam nekoukneš, jestli ti to nedrží ten manuál? pokud ne tak jsou tam taky vratný pružinky na osičce tý stupňovitý vačky

-> Labros: se mě mě nezdá, dřív to nedělalo problém to je nějakje pátek zpět, pak byl sedr te zas lekr

problém je v tvým manuální ovládání ...

dotaz lekr na 105
je tam ruční sytič.
poblém je v tom že se úplně nedovře stupňovitá vačka pokaždý, páka plynu je trošičku pootevřená.
co s tím?

-> Evž@: no ale je to fakt

-> Labros: ...já nevím komu tady mám věřit...nejlepší bude odzkoušet si všecko sám a ŠMITEC

-> Evž@: a jestli jsi to potřeboval, nebo chtěl slyšet

-> Evž@: teď je ještě otázka, jestli je to pravda

-> Klubko_: dik....to sem potřeboval slyšet

-> Evž@: podle toho, na co ten motor ma byt. Esi preferujes komfortnejsi jizdu bez cukani i po startu bez nutnosti resit sytic tak LEKRa. Dani je nizsi vykon oproti nenatryskovanymu SEDRu. Pokud na zavody, tak SEDR=vetsi difuzory+jiny trysky=vyssi vykon

Dnes sem si přivezl tento motor a ten karbec je pro mne španělská vesnice ......je lepší tam nechat ten lekr nebo natryskovaný sedr?

-> Hrabosh: No bodejť, je to LEKR a ne SEDR

-> Psilocibin: po roku, v pohode...

no lekra nasazuju taky. vyrovnávací podložu ještě nemám vyrobenou. Zítra jdu k soustružníkovi ho trošičku zaměstnat. Zatím sem karbec nasadil jen s tou silnou asi tepelnou vložkou abych si nakrátil hadice. Toho BASTLA od ELLRI mám a vejde se i když dám karík do roviny.

Tak sem dnes přišel po pěti hodinách práce domů, zrmzlej jak hovno, ale LEKR je TAM !! Zkoušel sem i nastartovat, a krátce to projet a překvapilo mě, že i se studeným motorem to krásne plynule jede a bez problémů akceleruje. Žádné hopsání, vynechávání, apod. A volnobeh 1000rpm. No krása :o) Akorát se mi tam nevešel favorití airbox, tak premýšlím, jestli koupit tu mrchu od ELLRI, nebo to vyřešit jinak.

A já příští týden napíšu článek o LEKRu, protože teď je každý týden minimálně jeden dotaz na lekr

-> Hrabosh: to víš že válí, i tady na webu, v sekci články.

A neválí se nekde na netu kus té knížky oskenovanej ?
Hřídelka je na fotce. Je to ta mezi bimetalem a táhlem klapky sytiče.

O LEKRu je v několika knížkách, například v Andrtovi. Nebo v polákovi. Kterou hřídelku jsi to vytáhnul?

Zdarec.
Řešil sem otázku připojení táhla plynu. Našel sem tu pár rad, ale nechtělo se mi nic vařit ani šroubovat do té potvory na LEKRu.

Tak sem upravil páčku ze SEDRu ... ešte to v autě nebylo, ale mohlo by to fungovat OK.


Ale chtel sem se zeptat na jinou vec.
a/ nekde sem videl ke stažení oskenovanej kus knížky, kde o tom LEKRu něco bylo, ale už to nemůžu najít

b/ vytáhl jsem hřídelku automatického sytiče a je tam taková víc vybroušená oblast, kterou považuju za místo pro mazivo. Netušíte, čím se to maže ?