Pružiny ventilů

Mám vačku 280/280 by Schwejk, že to není tak moc vim, ale chvíli se mi zdálo, že když to vytočim tak okolo 6 tis, že ty ventily divně klapou. Teď už to nedělá, tak nevim co to bylo.

-> Tom125: Pořád nevíme co máš za vačku, zda je vůbec potřebuješ. Pokud by to byl solidní výrobce vačky, tak k té vačce má navrhnuté i pružiny s ohledem na průběh a zdvih palců a není problém si jí od něj koupit. Např. motor Excel má několik verzí pružin dle konkrétní vačky. Plácnout, že ideální je 120kg pružina je blbost, když nevíme nic o vačce a pochybuju, že i když řekneš co je to zač, tak tady někdo bude vědět optimální pružinu.

-> Gemini: Vonkajsie pruziny pre 120LS az rapid:
volna dlzka - 44.60mm
priemer drôtu - 4mm
stredny priemer - 27mm
sila pri dlzke 28mm - 440 az 500 N

vnutorna:
volna dlzka - 43.6mm
priemer drôtu - 2.5mm
stredny priemer - 18.5mm
sila pri dlzke 30mm - 108 az 127N

viz dielenska prirucka

skor vo vysokych otackach rozvod nekopiruje vacku ale zacne poskakovat.....

nemate parametre tych 120kg pruzin ??? asi mam moznost take nieco dat vyrobit

-> Saky: pan chovanec odpusti

-> Tom125: tak, ze ti pri velmi vysokych otackach zacnou poklepkavat ventile na pisty a pak teprv zacne ta spravna legrace

-> gabo00000: uz sem myslel ze si zmoudrel a ty jsi se dal na citovani pasazi chytrejsich lidi-)

Tak tohle sem si taky přečet v knížce. Jak se projevuje když ty pružiny už nestíhají?

-> Tom125: Příliš tvrdá pružina je zbytečná, dochází k nadměrnému tření a opotřebení stykových ploch rozvodu. Pro vačky do přibližně 290 stupňů vystačí sériové pružiny, které se popř. vhodně podloží, pro vačky nad 290 stupňů pak je většinou potřeba tvrdších pružin. Nejde však o pravidlo. Průběh zdvihu jednotlivých vaček se liší. Existují např. 300 stupňové vačky vyžadující tvrdší pružiny než vačky 320 stupňové. Potřebu tvrdosti pružin je třeba vždy řešit individuálně.

A z jakého bavoráka jsou vhodný ty pružiny? Mám možnost mít z BMW 318 E30.

-> Tom125: Tvrdší ventilové pružiny Ti dodá výrobce vačky, pokud teda jsou potřeba a není třeba nic vymýšlet.

zo zigula urcite nie, su sirsie a dlhsie, nezmestia sa na hlavu

nejdriv si zjisti jestli je skutecne potrebujes.. veci typu Tpisty lehcene ojnice tuzsi ventilovy pruziny uz jsou v mnoha pripadech prezite a kolikrat v novodobejsi serii prekonane .. tim samozrejme nechci tvrdit ze nejsou potreba, ale spousty motoru je nepotrebuje...

Potřeboval bych do auta sehnat tvrdší ventilový pružiny. O těch z Mini coopera a BMW vim, ale nedají se použít z nějakého dostupnějšího auta? Třeba ze žigula?