5x uložená kluka

-> havlik: a co riesis? tvrdim snad niekde, ze SU zamenne?

-> ventYl: a myslíš že kdyby byly záměnný že by si jen tak pro srandu odlejvaly jiný?

-> ondie: asi, ale to tie bloky zrejme cini nezamenne.

-> havlik: no ano :) riesit pocet ulozeni kluky v seriovom motore je na tomto mieste irelevantne ;) keby mali seriove bloky 5x ulozenie, tak je asi toto tema onicom.

-> ventYl: já řešim voloviny tys tu začal o něco o většim bloku a hlavě a já kecam voloviny. A já nikde nepsal že ty vnitřnosti sou mezi těma blokama záměnný.

teda že jediná odchylka na tom bloku je uložení kliky..jinak je to snad stejný ne ? (sem to blbě napsal)

tak víceménně je ta odchylka jen v tý klice ne? ..jinak tvarově je taknějak furt stejný,na stejný komponenty.

-> havlik: riesis volovinu :) keby mal seriovy blok ulozenie na 5x, tak mozes dlabat, ci to ma napevno, alebo vo forme ramu ;)

-> ventYl: mno hlavně seriovej blok má uložení jen na tři ložiska že

-> havlik: tak ako som pozeral, blok vyzera byt podobny a hlava asi bude rovnaka, kazdopadne by som ale povedal, ze to do serioveho bloku mountnut nejde (pokial si dobre pamatam, tak seriovy blok ma montazne miesta pre hlavne loziska neoddelitelne spojene s blokom a toto ma ram s kotvistami pre loziska).

-> ventYl: a jak si přišel na to že bude větší blok? a jiná hlava?

-> ice05: pre 5x ulozenu kluku potrebujes patricne vacsi blok, tzn. ze potrebujes aj inu hlavu. Navyse tie motory boli navrhovane pre sportove podujatia, nie pre bezne jazdenie, cize by som povedal, ze ani ta 5x ulozena kluka nebude mat dlhodobo nejaku extremnu vydrz, skor bude stavana na to, aby vydrzala vacsiu zataz v jednom momente. Keby si s vykonom siel nad 100 kW, tak ci tak ta kluka toho moc nevydrzi (treba si uvedomit, ze AZNP Motorsport ked zlomili kluku, tak proste motor vyhodili a nahodili iny, takze ich nejako moc nesralo, ci im kluka vydrzi 10, alebo 50 zavodov). Pre vykony do 100 kW postacuje 3x ulozena kluka, ale jej zivotnost bude tak, ci tak mizerna. Pre motory 135/136 by som povedal, ze kluka v pohode znesie 50 - 60 kW bez razantneho znizenia zivotnosti, kedze podobne kluky su pouzite este aj vo Fabiach.

vdaka za všetky dotazy, pri takejto cene ako je 160000 to je fakt vela, len ma to zaujimalo z historickeho hladiska a nemal som predstavu o cene, primitívne som si myslel že do 20000 by som to zohnal ale vidím že asi nemožné, ide mi skôr o životnosť pri vyššom výkone

debata onicom, aj tak to nekupi

-> ice05: ked urobis motory co budu pri 8300 rpm lamat kluky, tak potom uvazuj o 5xulozenej

deti deti :) a naco ze vam na 5x ulozena kluka bude? idete nebodaj stavat zavodny motor s vykonom vacsim ako 130 koni? alebo do toho chcete namlatit turbo? popripade patrite do kategorie vodicov trhacov kluk, co jazdia na 1200 ot/min? ci len potrebujete mat v aute nieco vynimocne, alebo 5 je viac ako 3?

Sudruzi v AZNP neboli na hlavu padli, takze v pripade, ze sa s motorom jazdi normalne a v klukovom ustroji nie je nejaka vyrobna vada, alebo nejaky dojebok, tak ulozenie kluky na 3x plne vyhovuje. Dokonca stacilo aj na cca 90kW vykonu pre L/A, takze nevidim problem.

;)

ice05: este chces kupit

-> Saky: nevim kolik jich bylo ale ten borec tam mel myslim dva a jeste nahradni kliku atd ..

vim o motoru z 5xulozenou klikou 1,6 obsah komplet .. .majitel za nej chce 160000 (aspon myslim ze tolik rikal) udajne byly vyrobeny 3kusy..

5x uloženou kliku měl Rapid 130R/H

jj ale to an foto je 1,6ka skodovacka

5x uloženou kliku má i žigul

-> ice05: 5x ulozenu kluku malo fávo 1,6 prototyp

pistaa, do rite z čoho je to motor? chcem kupiť, kolko?

no nečakal som skoro vobec žiadne info ale toto ma posadilo na riť, dá sa tký motor ešte kupiť alebo do čoho bol montovaný lebo vyzerá že favo alebo fabia ale nejaký special?

ahoj mno tak ja len tolko ze ak mas zaujem tak si pokukaj hodil som dajake to foto an Net snad pomoze a co yb ta este zaujimalo? a co sa poctu tyka je toho hodne hoodne malo a tu slubeny L"ink:

pistaa.rajce.idnes.cz/5__ ulozena_kluka_

-> ice05: skoda-virt.cz/cz/.../4836 9

nazdar všetci, má niekto niekde bližšie info o bloku motora 742 s 5x uloženou klikou ako mal Rapid 130 RH, či existuje taký motor ešte a kolko ich bolo? dík za každú stopu