prosim poradte:vlozky a pisty

-> hovadak: čep kolem 50 korun ale ty ojnicni pouzdra musis fakt nechat vystruzit ..

salam:rozeberes to od spodu sundas ojnice z kliky a zahrkas s ojnici a kouknes na cep ono to ucitis jestli se ti to klepe v ruce.co stojej novi nevim a hlavne mislim ze jsou n ojnicich futra a to sam doma nevistruzis

-> Rapid135: ne, já bych dal nový, ale když to takhle chce mít tak to udelat muze, ale zazraky at nečeká, jen rikam ze vlozky jsou stejne a ze to tam pujde kdyz to bude chtit ... jaky si to udelas, takovy to máš

-> Tom.t: no jasny ale ty bys dal z fanousa jety vlozky a do toho jety pisty 130? celkem dobra kombinace

-> Rapid135: proč by tam nemel nacpat vložky ? jsou stejny ...

-> salam: pozná se to tak ze rozeberes motor a vyndas pisty i s ojnicema, nejlepe i s vlozkama, nesmíš tam mit radialni vuli musis dat novy pouzdra do ojnic + je nechat vystružit a zuhlovat ojnice + nove pistni čepy ..

kliku a ojnice bys do toho defacto nacpat mel ale pisty a vlozky uz ne

jak vis ze je v haji cep a zrovna na prvnim valci? mam asi podobnej problem na favo motoru, kolik stoji ten cep(sada) a jak se pozna na jakym pistu je v haji? diky

nejde to kombinovat

mam takovi problem.mam 130 a na ni vymlacenej na 1 valci pistni cep.a pak mam favo motor s prasklou hlavou ale spodek je ok.a rad bych prebouchal vnitrnosti z fava na 130ku ale nevim jestli to jde a co vsechno musim vymenit jestli staci dat jen pisty a ojnice do puvodnich 130 vlozek(coz pochybuji ze pujde)nebo jestli musim menit vlozky,pisty,ojnice a jestli vubec se to tam vejde.Pokud to jde kombinovat prosim poradte jak je to nejlepsi.dekuji