skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
tribodiagnostika
15:02:56
09.10.2007
09.10.2007

Majklsto
nechcem sa s nikym hadat
15:02:37
09.10.2007
09.10.2007

Majklsto
ja vam iba interpretujem co mi bolo povedane respektive vysvetlene
13:58:13
09.10.2007
09.10.2007

Max
-> Majklsto: no jasněš,ael aby se stanovila křivka opotřebení blízká realitě a ne laboratorním výpočtům,tak to chce víc než jeden vzorek 

13:57:43
09.10.2007
09.10.2007

Petr Abrahámek
-> Majklsto: Tohle ja vim, ale na uhel krivky podle me stejne musi byt vic mereni nez 1 . Ale kdo chce kam... 

10:37:22
08.10.2007
08.10.2007

Majklsto
-> Petr Abrahámek: tam sa nejedna o jedno meranie,skuma sa v tom oleji toho pomerne mnoho.skuma sa to z hladiska toho ze v akom stave je agregat a v akom stave je olej a podla toho co v tom oleji je a ake to ma tvary a velkosti(castice) sa vyhodnocovanim a vypoctami da prist aj na ten uhol krivky opotrebenia
21:32:52
04.10.2007
04.10.2007

zdenekz
-> Petr Abrahámek: jakej olej,tak to nevím,jsem čerstvým majitelem a po problémech s únikem oleje,než jsem to vyřešil,jsem to právě zjistil.Ale našel jsem v rezervě Trysk Mogul Stabil,ale jestli byl používanej celou dobu,tak o tom pochybuju.
21:28:35
04.10.2007
04.10.2007

Petr Abrahámek
-> zdenekz: Ty ze me delas hned odbornika, to nejsem
. Zalezi co tam bylo za olej
. Zalezi co tam bylo za olej21:25:31
04.10.2007
04.10.2007

zdenekz
-> Nwkt: No ten maglajz je takovej polotekutej,něco vyteče něco zůstávájako by byl použitej nějakej špatnej olej nebo já nevim.
21:21:04
04.10.2007
04.10.2007

911
Zdar ja myslim ze to takova utopie neni ale, realizovat minimalne 3 mereni po urcite dobe jinak to nema cenu a mam to smysl pro velka zarizeni.
Podam zpravu chci zkusit nechat udelat rozbory z prevodovek na vetrnych elektrarnach vim v jakem jsou stavu tam me zajima jestly se to bude shodovat !
TOM
Podam zpravu chci zkusit nechat udelat rozbory z prevodovek na vetrnych elektrarnach vim v jakem jsou stavu tam me zajima jestly se to bude shodovat !
TOM
21:20:21
04.10.2007
04.10.2007

Nwkt
-> zdenekz: Myslíš to čený na stěnách bloku a tak? Teď jsem to čistil, ale mam všechno venku, takže to relativně šlo
21:17:48
04.10.2007
04.10.2007

zdenekz
-> Petr Abrahámek: koupil jsem Š130L,motor najeto 49 000km,a je zasranej vevnitř nějakým maglajzem z oleje.Jak ten maglajz vzniká a jak se odstraní?Mám to vzít proplachovacím olejem,nebo stačí dát novej oil
21:10:22
04.10.2007
04.10.2007

Petr Abrahámek
To sem zvedavej jak z jednoho mereni zjisti uhel krivky... Na to je potreba opravdu dlouhy mereni. Studuju to, tak vim o cem mluvim 

16:17:48
04.10.2007
04.10.2007

Nwkt
-> Saky: To já vim i bez toho 

15:54:12
04.10.2007
04.10.2007

Saky
no myslim si ze vetsina virtaku usetri 600 a staci kdyz jim reknes ze maj motor KO-)) to jen tak mezi reci-))
11:00:43
04.10.2007
04.10.2007

911
Ahoj zajímá mě to testovani oleje ! Jelikož provozuji větrné elektrárny kde jsou poměrně velké převodovky a hydraulika je možné se nějak zkontaktovat !
Děkuji TOM
Děkuji TOM
08:44:57
04.10.2007
04.10.2007

Majklsto
je tometoda zistovania technickeho stavu stojnych sucasti pomocou analyzy oleja.ak by ste chceli tak poznam jedneho docenta u nas na skole co to robi.chce 600sk za 1 analyzu,a povie vam ako je na tom vas motor prevodovka a stav oleja.vie urcit na kolko percent je agregat opotrebeny a ako rychlo sa opotrebuva-uhol krivky opotrebania,pripadne hroziace poruchy a vie dat odporucania ako tymto porucham predist.staci mu na to 2dl ojeja yz motora
