motor š120

na a po najazdeni cca 200km dostaneme

a ked to scitame dak dotaneme

bez noveho karburatora ani na krok

klukovka sa musi prebrusit!

a ked este rozoberiete aj simsonu tak to mame paradny bordel:D

-> Nwkt: no a videl si fotky ako to teraz vyzera z vonku ..ble...ale hlavne ze z vnutra je to ciste

nieco treba odlahcit..ale len decentne :D

vsetko treba vylestit

-> gabo00000: To je pěknej opruz to číštění ještě, že už to mam za sebou

no ok ..tochu to tu ozivym :D
najprv musime vsetko ocistit od karbonu

ja som mal asi 15 ked som prvy krat robil GO a bolo to v pohode..akurat som mal problemi s klukovkou ..som sa bal ze ked to nebude utiahnute na spravny moment tak sa tam nieco povoly a mi to rozbije motor ..tak som si zohnal momentak...a este co sa mi stalo tak som dal opacne piesty...kamarat povedal ze maju ist sipkou k vyfuku a inac maju ist sipkou k vacke...takze ja to mam naopak ale uz som s tam tak najazdil zopar km...motor uspesne prezil 2 zavody a som s nim spokojny....len skoda ze ked som bol maly taksom si myslel ze aj zo 120 sa da vyzmykat paradny vykon a pustil som sa do prestavby tohto motoru:(..keby som tak precizne spravil favo tak to by som si ani radsej nechcel predstaavit :D...ale fakt som si na tom motorceku dal zalezat.....stalo to zato...ked chces tak pre inspiraciu hodim nejake fotky-> Lukas.229:

A já včera slyšel že se tam dají nová pouzdra ojničníc čepů a pak se to položi na magnetku a ty pouzdra se převrtají a tím se dosáhne roviny se spodnm okem.

-> Tom.t: to sa časom akože zdeformujú?
No a rovnaju sa aby boli suose navzajom horny a dolny "otvor" v ramci urcitej ojnice, alebo aby boli navzajom nejako v rovine horne "otvory" na vsetkych ojniciach + v rovine spodne "otvory" vzajomne na vsetkych ojniciach? (horizontalna rovinnost otvorov medzi jednotlivymi ojnicami)

-> minno: rovnaju sa, aby boli v rovine osi otvorov pre piestny čap a pre ojničné ložisko

-> minno: Rovnají se

čo sa vlastne robí s tými ojnicami keď sa uhlujú? toto jediné zatiaľ neviem

-> Tauren: by mě zajímalo,jak můžeš takhle od stolu zkonstatovat,že jsi nenechával vyúhlovat ojnice a že je to dobrý ... to asi do toho motoru vidíš přes blok,ne?

-> Lukas.229: skus dat inzerat sem, mozno ju niekto zobere za 2,5

-> Tom.t: jak jsem níž,na to aby se seznámil s motorem dobrý,ale stejně bude shánět jinej.

-> Lukas.229: vylagrovany motor .. skladat ho nema cenu ale rozobrat a pozret ako co funguje mozes ... ak budes go robit sam tak pocitaj za material atd tak cca 7tisic...

-> Lukas.229: na poprvý myslim, že bude úspěch ten motor rozebrat a veškeré potřebné práce si nechat udělat a pak ho jen poskládat dohromady a uvidíš, že na poprvé toho budeš mít až nad hlavu. Na tohle ti stačí standartní vybavení dílny - klíče, gola, imbus, měrky, momenťák...

No ja mam knihu o skode 110 -130 rapid. ale bez vsetkeho naradia sa do toho asi pustat nebudem. ale vsak raz treba zacat. Lebo ju otec predava za 2500Sk len ze nikdo to nekupuje tak nech sa na tom aspon posnazim opravait motor ktory je tam zly. No je tam zle to ze hrozne vela benzinu zerie a ked ma vydat vacsi vykon napr. pri rozbehnuti tak dymi a ma hrozny vykon!

-> Lukas.229: kup si knížku a čti. rozeber kliku nech přebrousit, ojnice vyúhlovat ( já to nedělal a je to furt dobrý) vyměň písty,kroužky, válce a všechno to pak poskládej podle knížky hlavně klid a nic neuspěchej není to nic těžkého jen se musíš zajímat vem třeba ANDRTA já to dělal taky poprvý a bez pořádného nářadí a přesahy jsem měřil tak že jsem dal přes válec úhelník a pod to jsem tlačil ty plechové měrky :-) mrkni na moji káru možná tam mám ještě nějaké ty fotky z toho teď jsem postoupil na vyšší úroveň budu předělávat na Š136

-> Luděk: nesmíš zacházet moc do detailu nebo ho vydesíš

-> Tom.t: jo,měrky,přípravek na úhlování ojnic,vystřeďovací trn na spojkovou lamelu,frézku na ventily a sedla,frézu,soustruh a já nevím,co ještě

-> zdenekz:

taky imbus klíč na ráčnu,kladivo majzlík sekeru a nakonec motorovou pilu

-> Lukas.229: tak zbezne : momentovy kluc, mikrometer, gola sadu, srubovaky, atd atd ... podla toho co vsetko chces robit

-> Lukas.229: no podla toho co si predstavujes pod GO

-> Lukas.229: riadne motor očisti a pekne nafarbičkuj

-> Luděk: proč,ať se vyškolí na svojim,až to rozebere tak zjistí,že de kupovat jinej motor.(vlastní zkušenost)

no,pokud čtu Tvoji prosbu,tak obdivuju Tvé sebevědomí pustit se do něčeho,na co musí specialisté absolovovat školy,nebo roky praxe ... nepřipadá Ti ta otázka tak trochu naivní?

Prosim vas o radu v GO motoru š120. Idem to robit po prvy krat a potrebujem vediet ake vsetko naradie potrebujem a ako mam postupovat.