klepe 1.válec

-> xtuner: neni zač

-> Tom.t: fajn,tak díky za radu

-> xtuner: presahy nezaskodi udelat poloz na valec ocelovy pravitko a jukni jestli neni zarovno s blokem, mel by vycnivat nad uroven bloku aspon 0,10mm ... az to budes davat zpatky tak poradne vydrbej dosedaci plochu pro valec + potrit tmelem na motory

-> Tom.t: jo,taky si myslim že to bude tím čepem a ještě dotaz když vyndám ven ten píst i s vložkou musim pak dělat přesah??

-> xtuner: já na doksech nebyl, ale dle toho co píšeš bych to vídel na vyjebany pistni čepy vyndej ven pist i s vlozkou, kdyz posunes ojnici na kraj pistniho cepu tak s tim nesmi jit vyklat do stran ..

-> Syny: vim,ty jsou tam jen tak na parádu

tam to klepalo vic lidem - jsete Martinovy-PCE, Gryzlimu a jeste nekomu Jinak vis ze mas pod naraznikem dalkovky?

Kdo to slyšel na Doksech možná si všiml jako třeba Syny svou hláškou "to je diesel?" Tak a teď k věci,hlavně při volnoběhu je slyšet takové mírné klepání motoru.Motor je 120ls a má najeto přibližně 60tis na jaře komplet přetěsněný a nové ventily atd... ale už tenkrát když jsem měl dole hlavu,tak na 1.pístu byla malinkatá vůle (do stran) ale protože jsem tenkrát vše dělal na rychlo a motor musel být co nejdřív hotov,tak jsem to neřešil a teď asi po 2tis km se o něco málo zmenšil tah motoru a je výrazněji slyšet to klepání při volnoběhu.Na co se tedy mám zaměřit až to budu rozebírat? Pístní kroužky,čep pístu a nebo ještě něco jiného??