Ostrá vačka

za kvalitu sa plati a plati to aj u Motorexcel-u, pytal som sa na nejake 300ky, bude to polotovar, brusene podla parametrov alebo odskusane freestajlovky a podobne, cena 9000

-> Rasta: rozhodl ses pro tu generálku?

-> xtuner: opravdu lehce, bude to pořád motor co bere odspodu jako traktor, jako všechny škodovkový motory, ale táhne i mezi 4000-5000. ale spíš bych šel už rovnou do ostrý vačky (beztak to nebude "ostřejší", než dnešní sériový auta.)

lehce...

Když už se tu řeší ty vačky tak mám na vás taky dotaz,mám motor 120ls bez úprav vše v sérii akorát přibude asi o malinko snížená hlava a tak když už to budu mít rozebraný přemýšlim dát tam vačku z erka a tak se ptám má to vůbec cenu to tam dávat a jak se to projeví na výkonu a charakteristice motoru??

-> Saky: neni to samozřejmně doslova individuálně pro ten kterej motor, ale když mu řekne jaký má propozice motoru, tak mu doporučí ideální vačku ze svého sorimentu, jako udělal třeba mě a T2. Máme oba dva na stupně stejnou vačku, ale každej ji máme malinko jinčí. T2 má na 1,3 přesazenej klínek a možná ještě něco na tvaru páč já mám na svojí 1,4 klasickej klínek a prej i vačka je malinko jiná, než dává na 1,3. A ta cena vačky z odlitku je klidně taková jako píšete, mě řikal, že je to na jiný ventil. pružiny a že stojí přes 6 tisíc a víc jsem se nezajímal

-> Tuner#2: no ja od nej polotovarovy vacky nekupuju ale co sem se s nim minule bavil tak rikal 9000 ale to uz teda nebyla na seriovy jezdeni.. no to je jedno..

-> Saky: Za polotovar mě Čepek říkal 6500 - 7000,- že tam to začíná na něčem ještě rozumě použitelném pro provoz, ale už s jinýma pružinama na ventilech a pořádně udělanou hlavou.

-> Vojtik: no s tim pripadne vybrousi vacku pro motor idealni to zas tak horky nebude..ne v relaci 3000 Kc, stejne jak s tou cenou 6000 za polotovarovy.. ale jinak souhlas s tech tvych vyjmenovanych mu nekonkuruje nikdo.. jeden kopiruje vacky Cepkovy a druhej kopiruje stary fabricky vacky..

-> Vojtik: Souhlas.

-> favo110lrs: jj taky rikam at se o ty vostry wačky nepopíchaj

-> Rasta: Po svých zkušenostech v mých začátcích okolo 18 let se dvěma levnými vačkami ( jedna série koupená za 1000 Kč na parkovišti u hypernovy vydávaná za Origo Motokov 280 ° / 280 ° a druhá byla by mistr Pavlíček taky za 1000 Kč + můj kus výměnou, přebrus na zaručených 280 °/ 280 ° bez jakékoliv povrchové úpravy a během cca 15 000 km odešla ona vačka i zdvihátka do věčných lovišť) Jsem do nového motoru volil Motor excel tuning. V úvahu ještě připadal Chovanec popř Schwejk, což by měly být další dva seriozní zdroje sport. dílů motorů, ale během sbírání referencí to vyhrál Čepek a jeho Motor - excel tuning, kde vyjde přebroušená origo vačka do sportovních motorů okolo 3000,- + jeden kus vačky protiúčtem, nebo ještě nabízí opravdu závodní vačice z nového odlitku a ty jsou okolo 6000 a výše, nejdřív mu zavolej a domluv se s nim a on ti podle propozic motoru ( zdvih, objem, kp, a dalších úprav motoru) ochotně poradí a doporučí a popřípadě přesně vybrousí vačku pro tvůj motor ideální

hlavne se vo tu ostrou nepořež...:_)

zalezi jakou chces.. bud muzes koupit nejake kopyto od nejakyho brusice s tzv variabilnim casovanim-) co palec to jina charaka.. nebo ruzne noname vacky ruzne po anoncich (z 90pct seriova vydavana za ostrou) to vse v cene kolem 1000Kc a nebo nakoupit zarucene kvalitni kde je cena od 3000 - cca 10000 za vacku..

nevíte někdo kde se dá sehnat koupit ? napište dík