Sací potrubí

-> Radar: Pasuje ale musíš zaslepit vývod na posilovač a karburátoru je jedno jestli sedr nebo edsr

-> Radar: pokud máš EDSR tak je to stejný.

Taky jeden dotaz k sacímu potrubí. Pasuje na motor škoda 100 sací potrubí ze 105 (120)? Ctěl bych tam dát pak SEDR.

HarvyM 08.09.07 11:20:38 napsal:
-> colaczech: jasně, takže favorit má jiný? Je tam ještě nějaký rozdíl? Třeba v těch kanálkách kde teče benzín? neteče tam benzín,ale proudí tam směs vzduchu a benzínu

Dobrá, takže už nic jiného nepotřebuji vědět? díky

potrubi se lisi tema prirubama na karbec, pripojenim na vodni okruh a sklonem toho potrubi. Kanalky jsou tvarove stejne.

-> colaczech: jasně, takže favorit má jiný? Je tam ještě nějaký rozdíl? Třeba v těch kanálkách kde teče benzín?

-> HarvyM: přírubu na SEDR snad poznáš. Na lekr je úplně jiná, navíc naní občas někdo zapomene i to gumové těsnění

-> HarvyM: potrubi z rapida 135,163 musi mit stejnou prirubu na karburatot jako ma potrubi ze 120, Tzn. ze musi mit 4 stefty M8

-> Dušan: jasně, tohle vím taky, ale jak rozeznám potrubí z Škoda 135,136 a z favorita, popř. z felicie? Díky

tak na 5 ti kanalovou hlavu tj, Skoda 1000-130 ma saci potrubi 2 kanaly k hlave a pro 8 mi kanalovou hlavu tj. Skoda 135,136 ma saci potrubi 4 kanaly a je to shodne s favoritem - samozrejme krome priruby a naklonu pro jiny karburator

-> HarvyM: Podívám se a vím

Ahoj, potřeboval bych poradit! Jak se pozná o jaké sací potrubí se jedná (k jakému motoru)? Díky moc