je tak to je vtipný
, pružiny ventilů se dávají tvrdé (podívej se do andrta a bude ti jasné jaké hledat. nadeš tam tabulku, myslím, že na straně 79. a jde o pružiny do motorů 120 LS, GLS. ale pozor!!! montovaly se jen velmi krátkou dobu!! na motoru je poznáš podle toho, že jsou jednoduché (není montována vnitřní pružina) a mají rovnou misku! Přitvrdíš je tak, že vezmeš klasickou vnitřní pružinu z eLkových motorů a provedeš kombinaci s touto LSovou. Celý kompet se pak doladí podložkami tak aby vzdálenost mezi závity pružiny při jejím zmáčknutí na maximální zdvih vačky byla více než 0,5 mm. tohle provedeš u všech. Necháš motor kompetně vyvážit (dělá to člověk ve Frýdlantě) a pak hurá až kam tě pustí vačka. takto mam udělané pružiny na svojí LSce a jde až do 7tisíc... s vačkou ze 110R! a Cečkama. takže tvůj problem nebude ve vačce.



mužes se na to klidne víš co 