Olej

-> Jarda: Mě se to málem jednou stalo s tim šroubem ale naštěstí sem si na to vzpoměl...

-> myso: zapomenout pri vymene oleje na sroub, tak to je i pro me moc doufam, ze se mi to nikdy nepodari...

-> myso: nerob blbosti, je jasne, ze taky olej je uz naprd. Sak do S130 kupis novy Uniol 15W-40 co tam patri 4l do 400 Sk, takze nema zmysel davat tam sajrajt.

-> myso: Povodne som chcel napisat ze ten olej pravdepodobne ziskal priblizne vlastnosti toho viskoznejsieho a ze nejde ani tak o teplotny rozsah ako skor o vykonnostnu specifikaciu, pretoze ak by ten kastroool bol nebodaj acea A1 tak by t mohlo v tak starom (konstrukcne) motore ako je 130 narobti paseku, pretoze A1 tvori tensi film a v motore ktory nie je na to stavany, teda nema dostatocne male vole, to nemusi vzdy umazat. :) Ale ked vidim ze tam bol svincik ako keramik tak odporucam odovzdat to v zbernych surovinach. A kedze pochybujem ze vies co za kastroool to bol, odporucam zberne suroviny aj v pripade zeby tam nikto svincik z reklamy nenalial.

-> zdenekz ten 0W 30 mal mat vymenu po 30000km teda rikali ze je long life len majitel tem chcel ten xeramic a ten je najlepsie dat do noveho oleja tak nevim ci sa stratili "vsecky" mazaci vlastnosti

tak diki asi to zmiesam este s 15w30nou a vrazim to tam teda 3litre 15ky a 1liter tej "2,5ky" dufam ze sa to nezrazi jak mleko

-> Kuladmin: blbě sem to napsal,oni dnes ty minerální,polosynt.,plná synt. oleje rozpouštějí.Co tam nalejt?Shell helix nebo něco podobnýho?

-> zdenekz: No dyt to pisu. Nedal bych takhle zmastenej olej uz bohuzel vubec do niceho on vypada ciste ale uz stratil mazaci a sve schopnosti i kdyz ho zredil novym ale navic uplne jinym tak proste je to hold na vyhozeni.

-> Kuladmin: jak bylo tady někde na diskuzi psáno,tak tyhle nové oleje bez ohledu na specifikaci rozpouštějí karbon.

Ani nahodou to nedoporucuju lit do motoru je to blbost hold to muzes akorad tak zahodit. A do skodovackyho motoru bych to uz vubec nelil ten motor na to neni stavenej bude to mit zvuk jak misticka plna sroubku to mi ver slysel jsem to n vlastni usi. Motor favorit a plna syntetika v nem - po objeti baraku dokola to muselo ven pac to fakt neslo. Clovicek si myslel buh vi jak tomu motoru nedopreje a vse letelo do ,,kanalu,, - akorad si pekne draze vyplach motor a navic plna synteika rozpousi karbon -> muze zacpat mazaci kanalky !!!!

ten olej bol povodne v Cevkovom Mercedese a pri vymene sme nalievali novy a zabudli sme tam dat vypustaci srub a ece v tom oleji je aj XERAMIC (prisada do oleja za 1200SK)

-> myso: Jako nalejt to tam můžeš ale druhá věc je co to časem udělá,jak píše Eidy tak z toho máš 2,5W-35 a ten olej je spíše na ten motor horší,ta 130ka byla stavěná na 15W-40 takže je na to přímo udělané čerpadlo atd...,Já osobně bych to tam nedal maximálně 10W-40

no tak teď z toho máš 2,5W-35. Já ti nevím. Do motoru na dojetí bych to šoupnul bez obav, ale pokud sis ten motor dal do kupy s tím, že chceš aby ti vydržel ještě hodně dlouho, tak bych měl strach. Ale specialista na oleje nejsem.

mam taky maly problem pomiesal sa mi olej Castrol 0W-30 (najazdenych 13000) s novym Globalom 5W-40 mam toho 6 litrov. Mozem to naliat do 130noveho motora ? (mal som ho cely rozobrany a vycistil som uplne vsetko) PLS HLP