Karburátory Weber

-> bitmap: ja 130/180 horizontal

-> bitmap: ja vertikalni ... nicmene je to to same jen upravene pro montaz nastojaka ... natryskovane sem to mel tusim 130/190 nebo tak nejak ... ono ale taky zalezi na emulzkach, prumeru difuzoru atd ...

-> Gemini: -> Zazaa: to jste meli oba dvojite horizontalni?
Jake mely osazeni (trysky, vzdusniky)?

-> Daves: A ještě otázečka - šel by tento karbec použít při užití sání ze 105 na stovku?

-> Daves: Při použití toho Webera BDIC od tebe je znát nějakéj nárůst výkonu nebo je to pouze náhrada za SEDR bez nějakýho výkonovýho vzestupu.

-> Gemini: ja na 1,7 a dvojitejch dellortech jezdil na dalku 8,5 a ted s webrama sem jel i pod 8 ... ale to bylo lehkou nohou :)

-> Gemini: dellorto forever:)

jazdil som 2x dellorta na 1400ke a na dialnici som spravil 9l pri 130kmh, cize da sa aj za lacnejsie.....

-> Honza5: bráno odpředu auta - napřed plovákovka, potom difuzory, pak ovládací voloviny... více na skoda110r.cz, sekce motory, montáž karbce z fujega...

-> Olgoj Chorchoj: jest-li tomu dobře rozumín tak ho dát ovládacíma prvkama směrem k čelu

pokud možno, ještě ho dát tak, aby při jízdě dokopce byla plovákovka vejš než difuzory, ne naopak

-> Honza5: pěknej karbec, když sem byl v anglii, pilně sem ho sháněl... zapojí se myslim jako normální DARA, ne? stačí sehnat delší šteftky na sání, dle přání zapojit nebo nechat bejt destičku vyhřívání na vodní okruh a určitě zapojit termosytič, pokud funguje... neni to věda

Ten BDIC je na skodateamu ve webshopu za 5900, kdyby vás to zajímalo. Já bych měl otázku jak mam zapojit Weber 38 DGMS, víte to někdo?

-> Daves: kde se ten set dá koupit a kolik to stojí jinak ten motor 130 mám trochu upravenej vačla z favorita a snížená hlava asi 0.5mm

-> Daves: a ten set stoji?

na obyc 130 motor to mas jeden karbec DCOE, koupis pouzitej za 4500 a k tomu potrubi za 3500. Dobrej filtr za 1800 a jezdis. Kdyz se budes hlidat, budes mit spotrebu 12l/100. Ale na obyc motor to stejne nema cenu. Tam ti doporucim spadovej BDICčko. Montovalo se to v Anglii. Příruba zůstává stejná a prodávám to jako celý kit, takže všechno potřebný dostaneš v pytlíčku k tomu. Šroubky, hadičky, manuál v češtině... prostě všechno.

jo a kdybys chtel jeden mam doma :-)

tady mas clanek kde zkouseli davat weber z renaultu fuego 2.0 na seriove skodovky. www.tuning.cz/s110r/.../f uego.htm

na to neexistuje univerzalni odpoved.. myslim na spotrebu a na narust vykonu.. taky zalezi jakej weber, jestli jeden nebo treba dvojici dvojitejch atd.. pro predstavu tak treba dvojity webry stojej nove kolem 25ti plus potrubi asi 5 a za to mas tri 130ky minimalne-) osobne kdyz webry tak na upravenej motor ne na seriovku.. pokud teda enmluvis o nejakym beznym jednoduchym karburatoru..

Chtěl bych se zeptat co to všechno obnaší si namontovat tyhle karbece do auta jak finančně tak technicky a jestli to de dát na obyč 130 motor, jaká je spotřeba jak moc stoupne výkon nějaký info nebo nevíte článek o nich kde bych se něco dozvěděl dík předem