seřízení ventilů a odtrhu

-> Paul: na LPG klidne 0,25, hlavne vyfuk se rad zaklepava a kdyz nebude dovirat, tak se podpali

ventily se seřizují při teplotě 20 stupňů celsia a ventilové vůle se liší podle typu motoru,který seřizuješ

-> Paul: odtrh se teplotou nemeni tak je to jedno, ventily se serizuji za studena...
musis mit sparove merky s cim to budes merit, u odtrhu doporucuju hned dat i nove kontakty, je mozne ze budou opalene, odtrh seridis na 0,40mm tak ze natocis motor tak te vacka na hridelce rozdelovace bude mit plnej zdvih , pak tam vrazis tu merku 0,40mm a mas tam na to sroubky ktere uvolnis a pak nastavis kladivko tak aby byl odtrh spravnej

ventily máš v poradi : vyfukovy, saci, saci, vyfukovy, výfukovy, saci, saci, vyfukovy.

dej 0,15mm na saci a 0,20mm na vyfukovy ...

sundas viko ventilu a budes otacet golou motorem , ventily u prvniho valce budes serizovat v poloze kdy se budou stridat ventily 4.valce (jeden pojede nahoru a druhej pak dolu), ventily 2. valce kdyz stridaji ventily 3 valce a naopak.
Snad z toho neco pochopis, blbe se to takhle vysvetluje

lidi můžete mi tady někdo napsat návod pro laiky jak seřídit ventily a odtrh.Nikdy jsem to nedělal a podle andrta to moc nechápuMusim to seřizovat na teplym nebo studenym motoru?Díky moc