jede na 3 válce

-> Shade Nouf: to bych měnil jako první, po zkušenstech

tak už je to vyřešené, byl to kondík kdybych to byl věděl na začátku

takže poroz, zase změna. Jede ale jen když se mu chce. Např. dnes ráno krásně kaskočil na první brnknutí, objel jsem blok a jak jsem jel zase kolem baráku tak začal škubat a zdechl, zničeho nic. Benzín tam jde, takže to je bez problémů, ale když naskočí tak chvilku drží nebo jen tak tukne na vteřinku a pak zas zdechne. Vzhledem k tomu jak to krásně chytlo ráno a pak jelo a najednou zdechlo, přisuzuju vinu cívce nebo kondíku, to se bude zjišťovat po obědě. Doufám, že to bude jedna z těchhle dvou věcí, pač už mě to docela solidně sere

-> Tom.t: takze LS ma zelenou jo? tak to jsem zas o neco chytřejší :) předstih je v pořádku, rozdělovač seštelovanej cca 2 měsíce dozadu

-> Shade Nouf: hlava se zlutym znakem je 120L, LS ma zelenou

-> Shade Nouf: zakladni predstih mas ok ?

tak dámy a pánové pozor! Ono to jede a to tak že dokonce moc pěkně a na všechny 4 válce :) ventili sice krapet klapou, ale to je tím, že jsem místo měrky používal kousek plechu co má něco kolem 0,3 mm, ale jede krásně jak na benzín tak na plyn, ale uvidí se co to udělá se studeným startem, doufám že mě zase nenechá na holičkách

jde o 120-ku podle cisla na bloku o L-ko ale hlava se žlutým znakem, takže zase LS, čert aby se v tom vyznal, ale jel nadherně až do teď.


dělal jsem ty ventili a stalo se následující:
na druhý otočení klíčkem naskočil a pěkně bručel, samo že bez sytiče nedržel volnoběh, ale najednou chcipnul z ničeho nic(jakoby došel benzin ale ten tam je a je i v karburatoru-ověřil jsem) a od te chvile jen 2x škytnul jinak nenaskočil, je ji to dost divný :(

-> Shade Nouf: nejde náhodou o motor škoda 130?

No, tak si muzes nalepit na zadek 0,9HTP a budes hustohustej

nebo spíš podpálený ventil a tudíž nejsou tlaky ve válci,zkus si ty tlaky změřit

tak to mas urcite ventily ti nepousti stavu do valce nic jinyho to ani bejt nemuze kdyz to ctu

tak to mi nikdo neporadí???

Z ničeho nic mi nejde nastartovat motor. Dřív ikdyž bylo po ránu chladno, tak i na plyn v pohodě na pár pootočení naskočil a spokojeně si vrčel. Teˇka ani neškytne, ale když se roztáhne, tak chytne a když je zahřátej tak chytá na drc(i bez plynu). Zkoumal jsem co je špatně a vyzistil jsem následující:

1) ve vodě mi plave nějakej bordel, ale to bude tím jak jsem čistil trubky, tak to jsou zbytky nánosů
2)na spodní straně olejovýho víčka je klasicky trošičku přičmoudlýho oleje, ale žádněj mazlavej bělavej povlak, takže těsnění i hlava by měla být v pořádku
3)svíčky všechny pálí(kabely v pořádku)
4)nechytá třetí válec(počítáno od rozdělovače), nevím čím to je, napadlo mě, že se neotvírá sací ventil, tak tak nejde benzín, ale to jsem ještě nevyzkoušel
5) seřídil jsem karburátor, takže i na ty 3 válce si celkem spokojeně brumlá jak na benzín, tak na plyn, ale po odpojení kabelu z válce1,2 nebo 4 začíná zdechat, po odpojení kabelu z válce 3 běží klidně bez žádně vyditelné nebo slyšitelné změny


poradtě prosím, ať nad tím nemusím strávit celý den :)

Díky