Výměna rozvodových tyček

-> Kalibán123: když je mělifavoriti z roku 91 se děšlali ecotronic do neměc tam je měli všici ny vývoz, pak se u nás montovali na přání ne

favority s jednobodovým vstřikováním je mají určitě všechny a myslím, že jsem se s nima setkal i u karburátorové verze...a ne jedno...mám pocit, že je to dané rokem výroby...mrknu ještě do chytré knihy...

-> tomapa: Kotě moje

-> Kalibán123:

Tak tak velké díky Tomapovi

tak dnes jsme tam nahodily od nás z jednohop motoru které mají stejnou délku jako ocelové a šlape to jako hodinky

všechny motory,které měly katalyzátory z fabriky měly už duralové tyčky na sání

jo hliníkový se dávali už na první feldy. možná i na poslední favority. protože jse rozdělával dva favorití motory a byli tam. ale to tam mohl někdo pak dodat.

Stará rozvodová ocelová tyčka byla delší...

no koupil jsem je též baj voko asi o 3mmn kratší, jelikož jsem měl hlavu vzatou o 2mm šli v pohodě seštelovat
na 781,345e jsou origo padnou mnohem líp teda

na hovno práce

Na 136ku mi to šlo, kratší než původní ocelový byly, ale šlo to doštelovat bezproblémů

-> Saky: tak to jo já že si děláš šoufky

-> Kalibán123: no ja nevim se ptam.. ja zil v domneni ze az na feldy..

-> Saky: hlinikový tyčky se přece dávaly na některé favority a pak klasika na feldy.

-> petr s: no a jaky motory tedy mely hlinikovy tycky? ja myslim jen felda MPI nebo co jeste jineho?

-> Saky 28.08.07 16:52:26: Jak začalo větší uložení tak se měnila délka tyček

-> petr s: Nevíš o kolik? Jestli jsou tyhle z MPI nevím, ale pokud jo někomu je někam zarazím

-> Saky: ale no tak

-> petr s: a oni byli hlinikovy i nekde jinde nez v MPi?

-> Kalibán123 28.08.07 13:12:58: Mpi má kratší tyčky

no do vika ventilovejch tycek namontujes zhavici svicky z diesla a mas po problemech. .-) konecne chapu na co ma diesel svicky-)

-> Saky: a nebo na ně foukat třeba fénem

to vis hlinik je drahej tak se setri na materialu..
musis pockat az se zahrejou-))

to snad ne na jednom konci je prohlubeň a na druhém kopeček když to tak nazvu no a tím kopečkem jsme to dali dolů a prohlubní nahoru k vahadlům

-> Kalibán123: a nedal jsi je obráceně?

-> Luděk: No jo ale co to je to +- kolik nějakou hodnotu my jsme je jen poměřili vedle sebe jen na rychlo od oka a zdál se tam rozdil nevím tak2-5mm a ventily fakt nešly seřídit i když jsme dělaly co jsme mohly tak to fakt nešlo

ty hliníkové tyčky by měly být +- stejně dlouhé,jako ty původní,dělal jsem to u dvou aut,nikdy jsem to teda přesně nepoměřoval,ale +- to bylo stejný

Chtěl jsem na svém motoru (favorit) vyměnit rozvodové tyčky na sacím koupil jsem je a když jsme je začali vyměnovat vše v pohodě, ale jak jsme nahodili vahadla a chtěli začít seřizovat tak jsme zjistili že to nejde ty tyčky jsou krátké nebo i při porovnávání s běžnými tyčkami jsme zjistili že jsou kratší, ale teď nevím kde by mohla být chyba ty moje vahadla nebo tyčky nemůžu ted už zjistit jak moc jsou dlouhé origo ocelové tyčky nevíte to někdo? Hlinikové jsem měřil a kolem 211mm. Nevím jestli mám jít do toho obchodu a vrazit do prodavačům a prodavačkám někam do oněch míst nebo je chyba v mém motoru.