Hlavy 50kw

prohledat
8 příspěvků (zobrazeno 1 až 8) od 27.08.2007 do 29.08.2007, založil/a Štěpán

Přispívání do tohoto tématu bylo zastaveno. Důvod:

Zastavil:Štěpán

řadit dle data
19:39:32
29.08.2007
Štěpán
-> Gryzly: vim,ale SPI je to taky:-) Vsem ostatnim dekuji :-)
16:30:58
29.08.2007
favo110lrs
lol
12:58:31
29.08.2007
Jakub M.
-> Vici:
jj jsem lama, jsem si to špatně přečetl a napsal jsem rozdíl mezi 40kW a 50 kW, jinak v tomto případě rozdíl nejni žádnej.. 3
08:47:36
29.08.2007
Vici
-> Jakub M.: tak to jsi zjistil blbost. hlavy na 50kw jsou stejne krom odlisnosti co pise stepan a dedla, cili ta hlinikova cast vcetne kanalu a spalovaku je uplne stejna
07:13:17
29.08.2007
Jakub M.
-> Štěpán:
jak jsem nedávno zjistil, tak zásadní rozdíl je v aerodynamice a průměru kanálů a to jak sacích tak výfukových. dále pak vyšší KP (10:1)
23:07:40
28.08.2007
Dedla
-> Štěpán:
Potom už tam není rozdíl fakt žádnej.
(tedy mimo průměrů dosedacích ploch pro vedení pružiny)
11:17:06
28.08.2007
Gryzly
tomu SPI se říká BMM
a ty rozdíly byli i u jednotlivých typů motorů. pokud vím tak se v katalogu objevuje asi tak osm ruznych typů hlav na felicii 1,3. Ale hlavní rozdíl bude v tom že MPi má vyžší kompresní poměr, a snad i jiný tvar spalovacího prostoru.
19:47:57
27.08.2007
Štěpán
Vite jaky je rozdil v hlavach 50Kw u feldy SPI a MPI?mimo pruzin a driku 8 a 7mm?dekuji

Přispívání do tohoto tématu bylo zastaveno. Důvod:

Zastavil:Štěpán

Extreme Tyres