predzapal a znacka na remenici

-> Luděk: jo a na čerpadlo stačí vetší plochej šroubovák

-> financ555: tak pak jsi měl pravděpodobnost 1:1 že jsi se trefil do správné polohy vačky a vyšlo ti to

inac ja som som to nasadzoval sposobom, ze som si nastavil remenicu, palec na prvy valec, to som aj s kominkom nasadil a potom som pomaly otacal remenicou, kym to nesadlo na ten zarez na vyvode z olejoveho cerpadla

-> Luděk: no tak až budeš komínek nasazovat tak si nastav to olejový čerpadlo tak aby ti do nich komínek zapadnul ;) komínek vlož tak, aby ti při HU prvního válce a střídání ventilů na 4.válci ukazoval palec na 1.válec.

takze ten samotny nahon sa neda nasadit opacne?

-> Labros: no náhodou si pamatuju,že na spodní části komínku je odlitek,který má mimo osu výstupky,nebo jak to nazvat,které pásnou do motoru do zářezů k vývodu z olejového čerpadla,co pohání vačka

-> financ555: ale ten první válec musí být v kompresi, pokud byl předtím správně nasazenej komínek rozdělovače tak že palec ukazuje na první válec v okamžiku kdy je první válec v kompresi tak je to v pořádku. Ale taky může být v kompresi 4.válec, 1.a 4. válce jsou v HU ale pálit musí 4. ale jelikož ti motor jede tak tohle se tě netýká. to vzniklo jen proto že Luděk napsal že máš možná opačně nasazený rozdělovač, nebo něco takového.

ja si myslim ze by isiel nasadit aj o tych 180st otoceny ale nebol by to ziadny rozdiel, lebo to by bolo pootocene len puzdro rozdelovaca a to nema vplyv na samotne nastavenie voci klukovke alebo vackovke

-> Labros:
nie som isty, no podla mna to nieje dolezite, ze ako bol vlozeny komin (ale rad sa poucim). dolezite je to, ze pri HU 1. piestu mi odpaluje 1. valec

-> Luděk: no tak vidím, že jsi ještě žádný nenasazoval

-> Labros: komínek rozdělovače se dá nasadit jen jedním způsobem,pak mi říkej,kdo něco ví a kdo nee

-> financ555: no to ještě nestačí, ještě musíš mít ve správný poloze vačkový hřídel (nebo vědět, že komínek rozdělovače byl nasazenej ve správný poloze)

s tym zotrvacnikom to asi u fava neplati, ked sa k tomu nikto nevyjadruje.

-> Luděk: to by ten motor asi moc nefungoval, mimochodem 180 stupňů na rozdělovači je 360 stupňů na řemenici. Mám pocit, že ty ze všech děláš blbý, že šíří fámy a jedině ty máš zaručený informace, ale kdyby ses někdy zamyslel než něco napíšeš o motorech...

koukám,že jsi to radši rychle smazal ...

-> Labros: no to by nevadilo motoru,ale tomu stroboskopu a tom je tady řeč,víš

-> Luděk:
neviem ci sa da vlozit aj opacne, myslim ze hej (ked teda nemyslis hore nohami ). ale to nespravi rozdiel, lebo ked to pri stelovani nastavis sposobom ze ryska na remenici je na 5st a palec na prvom valci, tak by to malo fungovat

-> financ555: a nemáš pak obráceně ten rozdělovač? Já vím,že se teoreticky otočit nedá,ale někdo mohl ten spodek dát špatně o 180%

pripajal som na prvy, mam stroboskop ktory sa pripaja na rozdelovac a na sviecku (nie na kabel). potom som skusil to iste aj so stvrtym valcom a nic. keby to neslo len mne tak beriem ze je lampa nanic, ale ked mu to nebolo vidno ani v servise tak to uz som z toho jelen...

a kontrolni otazka pripojujes stroboskop na prvni valec? protoze ja to vidim tak ze to pripojujes na jinej a pak mas rysku na druhy strane a nevidis to..

-> Luděk: tak toto upozornenie som v ziadnom navode nenasiel, ale skusim to, aj ked bude tazke presadit to

-> financ555: no nesmíte všichni při tom tak hulit špeka

na stojacom ju pekne vidim, nastavim na tu risku cca 5stupnov, palec ukazuje na prvy valec a potom pri nastartovanom motore ju nevidiet stroboskopom. ja som ju aj nanovo farbil, mechanik v servise zevraj vyrazal znacku sroubovakom (nebol som tam ja) a tiez ju nevidel.

-> financ555: pockej ty ji nevidis stroboskopem nebo ji nevidis ani na stojicim motoru jako na remenici? to jestli ji nevidis stroboskopem je vec uplne jina..

o riske na zotrvacniku som sa len informoval, vacsinou byva na to otvor, cez ktory je vidiet ta ryska, netreba kvoli tomu vyberat cely motor...
ja som to tak nastavoval, ze som si dal prvy valec do komrpresnej HU a palec som nastavil na rysku, vtedy mi ukazuje ryska na remenici cca na 5st, ale pri nastartovanom motore to tam so stroboskopom nevidim, v tom je ten problem. a nevidel to ani mechanik v servise

-> financ555: ale jak by ti to pomohlo kdyby byla značka na setrvačníku? to bys kvůli tomu vyndaval motor? nejjednodušší bude jak říká Saky vyměnit řemenici, nebo si najdi horní úvrať podle toho kdy ti přeskočí jiskra na 1.kabelu a pak hledej rysku na řemenici někde kolem rysky 5 stupňů na stupnici předstihu.

este som si tu znacku nanovo natrel, a nikde nic.
a k tomu zotrvacniku mi neviete nic povedat?
tak mi teda ostava len cakat kym sa vrati, mrcha jedna

No možná bylo rysce smutno tak šla na výlet však neboj ona se vrátí

a nemenil si s tim rozdelovacem i motor-))

len mi nejde do hlavy to, ze v pondelok so starym rozdelovacom bolo vsetko ok, a v stvrtok s novym to nevidel ani v servise (tom istom ako v pondelok)

to napis do serialu verte-neverte -) jak se muze vyrazena ryska z remenice ztratit vymenou rozdelovace-)
nicmene pokud te to tak strasne trapi tak muzes prehodit remenici..

zaciatkom tyzdna mi odisiel na favorite rozdelovac tak som ho menil. problem je v tom, ze ked som chcel nastelovat predzapal stroboskopickou lampou, tak som ani za nic nevidel na remenici znacku. s povodnym rozdelovacom bol motor na nastaveni predzapalu v servise a znacku bolo pekne vidiet. ked som tam bol uz s tym vymenenym, tak ani tam nevideli znacku. ako je to mozne?motor pekne bezi, startuje, takze tak od oka by to malo byt nastavene dobre. ale fakt netusim v com by mohol byt zadrhel.
a este by som sa chcel spytat, ci ma aj favo znacku na nastavenie predzapalu na zotrvacniku (viem, ze niektore auta ho tam maju)
dik za podnety