zasa karbec.. alebo ze by nieco ine???

vzduch někdě

-> Mishoooo: "Víko" sice můžeš mít na klipsu, ale já píšu o víku karburátoru, který je na SEDRu (pokud ho máš) přichycycenej k tělu karbu 6ti šroubkama M5 Základní polohu k ničemu nepotřebuješ, protože se ti motor ve volnoběžných otáčkách udrží a pravděpodobně bude stačit doladit to šroubem bohatosti směsi (menší).....POdle toho, co ale popisuješ mám stejně podezření, že ti to někde přisává vzduch.....

-> King: mno zostal kedine zle zostelovany volnobech... bo veko mam na klipsu a zasleky som prefukaval a dotahoval...
inak ake je to zakladne nastavenie volnobehu?

-> Mishoooo: Nevim v jakým stavu máš karbec, ale i kdybys měl nota bene nový o-kroužky na štelovacích šroubech, stačí na pár minut motoru naložit a něco se spolehlivě povolí. Klasicky šroub bohatosti, nebo se povolí záslepka volnoběžný trysky a v horším případě vypadne úplně. Zažil jsem i rapouše, se kterým si majitel-automechanik už nevěděl rady a ten měl zase pro změnu po "sportovně" proježděným víkendu povolený víko karbu. Tak si vyber :)

-> Mishoooo: so smesou som nic nerobil... zeby sa svojvolne posralo nastavenie.. ked to pred tym slo jak svajciarske hodinky

-> MerHanz: Na benzínovejch emisích to při zásahu do nastavení bohatosti odsere jenom volnoběh, ale LPGisti, kterejm emisák šáhnul na bohatost plynu obvykle zažijou po opuštění stanice ME šok z neakcelerujícího auta a pokud si nedokážou nastavit, pak i následnej šok při placení po tankování :)

-> Nwkt: to je mi jasný, ale tentokrát to byl extrem.

-> MerHanz: Na emisích to seštelujou aby to prošlo a ne aby to jelo

-> King: mně když to našteloval odborník na splodinách, tak mi taky houpali obrátky a a uto nejelo a podobně. Tak sem se jal šroubováku a jak to jezdí.

Hloupej dotaz - směs je nastavená. A neberu odpověď, že ji nějakej "odborník" šteloval před tejdnem :)

tos zasa mam problem s volnobehom... a pre zmenu je to ine chovanie ako posledny akrat a aj predposledny krat ked bol problem....
na volnobehu proste kolisu otacky... v takych vlnovych intervaloch po cca 1,5 s neprevidelne...
taketo cosi mi robilo ked som mal klasicky ropzdelovac a zasrane volnobezne trysky...

je to 136-ka komplet precisteny karbec pred cca 2 mesiacmi, etz, precistene volnobezne trysky, skontrolovane dosavanie vzduchu a ine ma uz nenapadlo...
daky napad? bo nemam cas s tym ist na meradlo..