Oil chladic na 742.136

Saky: jj pravdu mas "a takhle nespolehlive-) tam nekdo dopise-))"

-> Saky: Za ty prachy nemužou chtít vše... Jinak už mám u kámoše v Praze přitvrzené repasované tlumiče. Říkal jsem si o asi 15ti % přitvrzení. Prý mu vytáhl nějaký z "regálu" a bylo. Jsem zvědav kolik budou mít ve skutečnosti. Nechám si je změřit ve škole na stolici.

-> Fifa: a takhle nespolehlive-) tam nekdo dopise-))

-> Saky: Máš pravdu, proto jsem se snažil cosi počítat a po výpočtech jsem byl jsem ještě zmatenější. Trochu jsme to s tebou řešily, ale nedivil bych se kdyby sis nevzpomínal. Já mít"na krku" tolik lidí jako ty tak jsem úplně mimo. Naoknec to byla úplně prvotní jednoduchá a primitivní 1.myšleka která platí. Konlrétně na o 10% trvdší péra o 10% tvrdsí tlumiče... Ještě že tě tu máme a to nemyslím nijak ironicky nebo špatně. Ukažte mi někoho kdo levně a takhle obětavě dodává nestandardní díly na Škodu.

-> Fifa: no pak uz musi prijit zdravy selsky rozum a clovek si musi udelat nazor sam.. Sunnoco sem taky zezacatku jednu dobu daval..

No praavě, kdo se ma v tom balastu dezinformací dozvědět něco pravdivyho pořádnýho.Někde přečtu několik podobných ptákovin a pak si skoro začnu myslet že je to pravda a jsem za idiota.
Koleji:Já leju polosyntetiku Sunoco, který má vyzkoušený kamarádův děda kterej dělá Škody celej život, viděl jsem i Favority o spoustě km s timto olejem a byli uvnitř krásně čistý.Je fakt že čistota vnitřku taky není vše, ale žádnej problém s timhle oilem zaznamenán nebyl.

a duvod? ja sem taky slysel reci typu s ostrou vackou to zere vic, 280ka vacka nepojede dole seriovej karbec to neukrmi musej bejt webry atd atd

-> DuriQ: ja prave od hodne lidi slysel ze se musi novej motor zajizdet na mineral

Rapid135: plna syntetika je zbytocna uplne staci polosyntetika... ked som hodil do auta novo zlozeny motor dostal hned polosyn a to tam lejem furt... rozdiel v tych olejoch az tak markantny neni akurat tak v cene : )) podla mna je rozdiel dat 1tis za bandasku oleja namiesto 2tis. to radsej pojdem na pivo : )) a rozdiel je pre ten motor uplne minimalny

jinak jeste do seriovyho motoru pripadne jen bezne upravenyho bych lil to co doporucuje vyrobce nejakej lepsi olej je tam taky zbytecnej..

-> Rapid135: a co ti brani dat na zabeh taky to samy? proste nechapu jak nekdo vymejsli obcas jak usetrit a na zabeh dava nejakej srackovej olej s tim ze ho stejne po par tisicich vyleje..

-> Saky: a co s tim oelejem teda? kdyz rikas plnou snyt do novyho na co to zabihat?

-> Fifa: jako dejte si tam co chcete ja tvrdim ze je to na seriovej motor zbytecnost i na takovej ten bezne upravenej.... ale nikde netvrdim ze co reknu je svaty a musi se tak celej virt chovat-) jako pokud to mas skutecne za par korun tak to tam klidne dej aspon to bude vypadat akcneji... -)

-> Fifa: felda motor je v podstate to samy jak fáčko, takze jak psal saky, je to zbytecnost, spis davat kvalitni oil

-> rolls: Soudruzi zmoudřeli a přestali ho tam dávat

seriofka 120ls oil chladic mala soudruzi z AZNP udelali chybu?

-> Saky: Jen otazka, vyplati se oil chladic do motoru Feli 1.3 na favo karbci vpodstate bez extra zavaznych uprav v cene redukce na olcitacky chladic a hadic?Jen je nanic ze v bloku nema Felda zaslepku jak Favo.

-> Saky: dobre teda a ted me pls porad jakej olej na prvni 3 vymeny cili zabeh abych tam lil pak plnou synt.mineral urco ne co?

-> Dedla: jenze olejovej vymenik a chladic je malinko rozdil.. vymenik svoji funkci ma jak si napsal ale na seriovej motor cpat olejovej chladic je podle me skoda penez..

-> Rapid135: ja ji tam davam a motor si nestezuje-) do vybehanyho motoru bych to ovsem nelil..

Taky jsem zastáncem olejových výměníků. Má to výhodu: V první fázi to olej ohřívá a v té druhé to drží teplotu oleje tak 15°C nad teplotou vody. V případě,kdy není účinnost výměníku a vodního chladiče dostetečná (a za echt teplého počasí) bych zvolil olejový chladič.

Saky 02.08.07 20:52:01 napsal: -> Rapid135: ja davam plnou syntetiku od mogulu cenove dostupny a podle testu ustavu maziv a paliv srovantelny neli lepsi nez vetsina dvojnasobne drahejch sracek z ciziny
ted sem to nejak nepochopil,jinak neni plna snytetika moc na tyto motory? nekde sem cetl ze se tam dokonce davat nesmi

-> Rapid135: ja davam plnou syntetiku od mogulu cenove dostupny a podle testu ustavu maziv a paliv srovantelny neli lepsi nez vetsina dvojnasobne drahejch sracek z ciziny

nu coz tedy poradte teda co tam nalit za olejicek,bude to lehce upravenej motor jak rika Saky,mam jednoho favorita a tim je Castrol GTX3 mineral,nebo lepsi polosynt?
vrtani ani zdvih se nebude menit,dostane akorat vacku bud eRko nebo 260/260.hlava bude ala Saky.samozrejme bude prebrousena klika,hlavni + ojnicni loziska budou novy a podle stavu vlozek este mozna asi pisty krouzky vlozky.

proč sud oleje???
ja jej mam na 742/136,sundas zatky,nechas udelat hadice misto tech totalitnich hadrovych...a jedem....

Já teda taky nevidím důvod, proč sériovku nebo lehce upravenou 136 zbytečně komplikovat zbytečným chladičem oleje Leda, že bych s tím každej den pořádal rallye a měl doma zbytečnej sud M6A zadara :)

Ted semi nechce premejslet - je ten chladic oleje vubec plnoprutokovej?... A mozna by bylo lepsi dat tam vymenik do chladici vody.

hlavne olejovy chladic u tehle motoru (pokud to teda neni nabrousena mrcha) je v podstate zbytecnost a akorad zdroj pripadnych problemu.. lepsi je zvolit lepsi olej

-> Rapid135: tam je to snad taky....

-> petr s: na to se prave ptam

mno rikal sem si proc sem to na 120L nevidel

-> Rapid135: A na co myslíš že ty díry tam jsou?

tak tak na prsach a na bloku su zatky

Koukal sem na svuj motor co mam ven z auta
+ este jeden 742.136 zadrenej na klice co mam v dilne ze maji na prave strane bloku nejakou zatku tvorenou sroubem,neda se tam nejak civilizovane vmestnat oil chladic z GLS nebo 110R ?