přetryskovýní karbiku 130 na 136?

ee v podstatě stejný trysky ne krom 200 je tam 210 sem kouk

jinak se zeptám skoda.stable.cz/cz/index. php?id=2&i... tady použiju minnuv článek (snad se nebude zlobit ) a mohl by někdo kdo ví mi zakroužkovat na fotce to co mám vyměnit a poslat mi na mail ? díky moc

tak jsemz toho takovej nějakej že nevim mám teda vyměnit jen ty dvě velký trysky co na mě kouknou hned jak sundám víko karbiku a potom ty jak jsou hned pod nima v plovákový komoře ? jinak nic ?

-> COL: Teoreticky by měl jít ten vzdušník regulace membrány (2. stupeň) na hulváta převrtat z 0,6 na 0,8mm, ale s původním vzdušníkem 160(1,6mm) na 1. stupni se toho moc dělat nedá, když target value je 1,3mm. Takže dlabat na to :)

Je tam jeste pomerne velikej rozdil v otvorech pro otevirani 2. stupne - coz je vec, kterou nejde zmenit. Praktickej dopad ale asi zadnej znatelnej nebude...

-> Nwkt: na to jsem uplně zapoměl už hledám :-) díky

já mám 130ku karbec natryskovanej na 136, ale dělal mi to opravář... difuzory maj oba karby stejný 22/24

-> aDAm: difuzory právě sou stejný a trysky jdou zaměnit nebo nevim jestli zaměnit ale když tam dáš trysky stejně velký jak má 136tka tak máš 136tku

-> petřík: Knížky jsou v článcích

-> havlik: mi nerikej ze maji stejne difuzory a trysky co menit nejdou

-> havlik: žejo viď ? měl by bejt rozdíl jen v tech tryskách . aadrta bohužel nemám mám knížky jen 1000- užovky

-> aDAm: uděláš

koukni do andrta a uvids ktere trysky se lisi ale mam takovy dojem ze ze 130 karbu 136kovy neudelas...

moc tomu nerozumim ale zase myslim že by to nemělo bejt moc složitý proto se zeptám - co všechno se musí vyměnit ? jak ? a jak to potom zase všechno seřidit (hladinu atd) aby vše fungovalo jak má ? díky moc za návod. a zroveň se zeptám nemá někdo přebytečný trysky na tuhle upravu? u nás v mototechne už prej asi 5 let ne :-(