Podtlaková regulace předstihu

Pokud neresis spotrebu tak je to asi jedno, zvlast poku planujes jizdu brzda-plyn.
Jedine, co mne napada je zvysene namahani vyfukovych ventilu pri jizde na malo plynu oproti situaci, kdy je podtalkova regulace zapojena (muze prez ne jit jeste nedohorela smes). Taky to v tomhle rezimu hur pojede, ale to lze vykompenzovat prislapnutim pedalu... Pri pedalu na podlaze uz pak zadny rozdil nebude.

Objevil jsem teď zajímavou diskusi na webu 110r.wz.cz ohledně možnosti vyřazení a nebo naopak nevyřazení podtlakové regulace na rozdělovači který je tímto vybaven.
Co si o tom myslíte -je možné bez toho jezdit aniž by to mělo nějaký podstatný vliv(kromě zvýšené spotřeby) a nebo ne?Jedná se o situaci,kdy ten podtlak prostě není kam připojit z důvodu změny karburace kde není na připojení hadičky z rozdělovače na karburátor na těle karburátoru vývod(např. Weber 40 DCOE).