Pár problému se 130

no takze sem dneska zjistoval problem kde muze byt a asi to bude vzduchem, kdyz sem totiz prikryl vrsek karbecu rukou otacky klesly, tak sel karbec ven a kontrola tesneni a klapek, trosku sem to poladil a vypada to fpohode, otacky jdou regulovat a de to jakz takz nastavit.

ale ted se objevil dalsi problem, tockometr nejak divne ukazuje, resp nekdy se nechce vratit na nulu hned ale az po nejakem case, takze to bude asi budikem co?

a jeste jedna vec, z motoru vychazi takove divne susteni, jako by neco jelo na sucho, pritom mazivo by melo byt vsude - motor, pumpa, prevodovka. Muze to delat spojkove lozisko? jelikoz jsem musel poladit tu vypinaci tycku, protoze to poradne nespojkovalo a v andrtovi sem nejak nemoh najit jak seridit spojku, takze otakzka jak ji seridit? hrat si s tou tyckou tak dokud to nebude na hrane kdy bude vypinat?

-> Kuladmin: jo gumicky by mely byt na obou sroubkach, kouknu jestli jsou vpohode.

-> aDAm: Jeste me napada jestli za tu dobu co lezel a nasledne tim stelovanim se ti nerozsipala pokud tam je i u 130 gumicka - okrouzek o toho stelovaciho sroubu - myslim ze to byl ten vetsi na vzduch ale fakt si ted nejsem jistej - proste ten vetsi ne mrkni na tu gumicku pokud tam vubec nakou mas. Ale mozna je to i blbost tak pa se zatuto mystifikaci omlouvam.

-> aDAm: nic jineho nez karbec to nebude, sezen nekde jinej a mas klid, jestli se ti nechce patrat v cem je problem

-> Tom.t: druhou komoru jsem zaviral i rukou a nic zadna zmena

-> spartra: no taky to hadam na karbec, ale ze by z niceho nic zacal blbnout kdyz predtim slapal a nic se s nim nedelalo?

-> aDAm: osičky klapek nebo špatně nastavený klapky, že chodil, njn škoda slov

-> aDAm: problem jedine v karbecu, nemáš pořád otevřenou druhou komoru?

-> spartra: jake osky? hele ale ten karb na jine 130 slapal jak hodinky jelikoz tamten sem cistil a repasoval tak sem tam hodil tenhle, po vycisteni sel zase do regalu kde tak pul roku lezel a ted se opet nastehoval na svuj motor

-> aDAm: zkus jinej karb, mě to děly nejspíš osky v prdelce, akorát ne tolik, nešel nastavit volnoběh lítal od 500 k 1500ot/min

-> Tuneman2/Fávo: jiny karbec navic uz tu nemam

-> aDAm: to sou furt problémy co, ale že takovy podivny?..děla ti to aji s jinym karbecem?

-> Kuladmin: sytic je off, to sem koukal na karbecu, klapky by mely byt fpohode protoze jak sem psal ten karb jezdil v jinem aute a noproblemo.

-> aDAm: To ze se ti voda valila zpet do expanzky neres to by melo byt v poradku to pri tehle otackach a na miste je snad v poradku ale to ze ti nejdou dostat otacky dolu to uz je jina urcite pridlej nebo zaspuntuj ten podlak na brzdy ale myslim ze jen tim to nebude - me napada nemel si nahodou otevrenej nebo pootevrenej sytic?? Ja vim je to blbost ale stat se to muze nekoukej na packu ale primo na karbec. A pak uz me jen napadaji klapky ale jestl isi na nej takhle bez zasahu jezdil tak asi ne.

-> Nwkt: a kdyz ty srouby poladim blbe tak by mel motor chcipnout ale nechcipne.

-> Nwkt: mno podle kravalu bych rek ze ani ne

-> aDAm: A nekecá otáčkoměr?

-> BeBe: jo to je mi jasne ze to saje falesny vzduch ale to by pak ta smes mela byt chudsi ne? tudiz by mely jit tocky dolu a ne byt furt na 3tis

hmm skus si pozapajat spat tie podtlakove hadice alebo ich zaslepit saje ti to falosny vzduch preto to nejde nastavit a pokial ti to nebubliknkuje do tej expanzky je to ok

Tak sem dneska po neuspechu s brzdami delal zase neco malo na motoru. Dolil sem vodu, natocil a motor si vese brumlal az na to ze si brumlal rychlosti 3tot/min, sem si rikal ze to bude rozhozenym karbecem, tak sem chcipl motor, nalistoval chytrou knizku a nastavil srouby vzduchu a otacek na zakladni hodnoty, natocil motor a ejhle zase 3t ot, tak ze trosku poladim srouby, nejdriv ten velky na vzduch, povoluju a motor toci jeste vic, utahuju a motor trosku spomali, utahnu nakonec a stale na tockomeru 3t, hmm zkusim druhy na smes a to same v bledemodrem, proste se mi nedari srazit tocky pod 3tis.
Z motoru jsou odpojeny hadice podtlaku a i ta co jde do filtboxu a filtrbox je taky venku. Karbec by mel byt ok, protoze jsem ho chvili mel na jine 130 kde jezdil normalne.

Tak kdyz uz nic tak sem zkusil proturovat motor a sledoval jestli se otevre druha komora potvora se neotevrela, mozna sem malo pridal plyn ale ty otacky uz byly sakra vysoke. rucne otvirat druha komora sla a motor automaticky odstartoval jak raketa.

A dalsi problem, po tomhle proturovani sem vypnul motor a zacalo mi chrlit vodu do expanzky, je to normalni? proste jako by to varilo, teplota by mela byt ok, budik ukazoval cca 80-90 a vys nesel, akorat kdyz sem vypl motor tak povylez tak na 100 a kdyz sem znova nastartoval tak spadl opet na tech 80-90. Zavzdusneno by to nemelo byt, protoze sem teply motor odzvdusnoval i s topenim, kouhout si prvne chvili odpsoukoval a pak uz jen tekla tepla voda, chladic je taky citit teplem takze voda by mela byt v celem okruhu. jinak to vraceni vody se udelal jen pri tom proturovani, normalne to vypadalo ok