Kolik vydrží karburátor??

-> Tom.t: na LPG ani moc ne, čím větší tím lepší

mno tady ted ctu na skoda110r.cz : Nejvýhodnější je na 120/130 pokud není upravená dát karbec z 1203. Z 613 má moc velký difuzory a seriovej motor to nevyužije, jen to chlastá a jede to úplně stejně.


tak nevím

-> petr s: ale je novej mno a co to udela na 120-tce ? pripadne na 742.136 ? nebo co je vhodne na nem vykonat ?

-> Tom.t: Ale je to 1203

-> Pavel P.: mno to snad ne ten prej nemel ten elmagnet ventil

-> Tom.t: hmm řekl bych že to je karbec z 1203ky..

nemel jsem čas to zkoumat, kupoval sem to narychlo pres aukro na posledni chvili, to učko me taky trochu prekvapilo

jo tady je stranka s aukci a dalsi fotky : aukro.cz/item214696110_ka rburator_skoda_120_novy_.h tml

-> Tom.t: hele mrkni na číslo toho karbecu.. moc bych za to nedal že ten na fotce vzhůru nohama bude EDSR 2909. teď jsem sehnal jeden uplně stejnej a má taky hliníkový výko toho ufa na podtlak a takový U"čko místo očka pro strunu na hřídelce první klapky.

-> Nwkt: -> Pedros: Tyvoe to chci Ale za 1200

-> Pedros: No ten odkaz na aukro to je něco pro něj

-> Tom.t: ař přijde Syny,tak mu asi prcne v kouli,jen co to uvidí

sem ho ješte nevidel páč sem si ho nechal poslat do čr a ted sem v košicich, mno ale tata rikal ze vypada pekne, tak snad bude i ok

-> Tuxik: 660kč + pošta takže asi 749kč

-> Tuxik: Tak to je dobrej nákup

-> Nwkt: jooo to jde ;-) ja koupil novej EDSR u nas na sbernym dvore zadarmo :-)

-> Tuxik: Co takhle www.aukro.cz/item21680364 3_telo_karburatoru_sedr_sk oda_120_nove_.html

-> Tom.t: za kolik ?

-> Labros: ani ne. takhle je to jedinečný. konstrukcí i systémem

sem si teď pořídil z aukra fungl novej edsr

-> Gabriel: jo to bude ten turbo-karbec, že jo jen takový dotaz - nebylo by lepší dát tam rovnou celý motor z BMW?

-> Labros: e-e BMW

-> Gabriel: 5 let SEDR :)

-> Gabriel: na embéru proč ne to máš nějakou starou volhu, žigula, tatru?

-> Labros: a co říkáš používat karb z r.v. 1965?

-> Gabriel: vím já? Nový SEDR jsem zahodil a teď používám Pierburg z favorita r.v. něco mezi 88-92, stav km mi neřekli

dneska jsem ho vyměnil a je to úplně o něčem jinem, asi už dosloužil

a teď mi řekněte jak staré karburátory používáte

-> dave: Podle literatury cca.150.000.

aha, takže už měl být dávno v důchodu. Díky za rady, mám tu ještě jeden skoro nejetý, tak ho tam hodím.

-> dave: Myslim ze je asi cas na vymenu budou tam uz asi velky vule na hridelkach a spol. Ale nemusej ho skus rozebrat vycistit sestelovat a mohlo by to byt ok.

U sedru udával výrobce 180 000

tak to je otázka za sto bodov

tak to je vykon hodny obdivu.... 300kkm bez zasahu.

Zdravim, potřebuju radu, kolik kilometru asi vydrží karburátor. Můj má najeto přes 300 000km a začíná být divný. Skáčou otáčky, někdy skoro nejde nastartovat. Zdá se mi, jako by si sytič dělal co se mu zachce. Jinak je to Favorit s automatickým sytičem.