problém felície

od cca 87. roku nastala výběrová montáž kol a buď se těsnění dalo, nebo ne, podle toho, jak to vycházelo. Jinak já jsem tam dal nenápadnej silikonovej film, kterej nezvýšil vzdálenost kol od koše a nikam jinam se ani nemohl vytlačit, ale utěsnil i poslední netěsnosti a maže to s Paramáckou polosyntetikou za studena volnoběh 3 atm. a v otáčkách 4 atm. a za tepla cca 90 - 100°C oleje to je na volnoběh 2 atm. a v otáčkách 3,5 atm.

-> King: Tak to nevím, ale vzhlem k tomu, že můj motor ve žlutce měl údajně 20tkm než jsem ho koupil a těsnění tam nebylo, tak dle mě ho tam už nedávají. Ale 100% to taky nevím.

-> Tuner#2: Já bych řek, že je to stejný jako u shade tzn. z fabriky se tam dává a když se ozubený kola opotřeběj, montuje se to už bez těsnění, aby nebyla vůle mezi kolečkama a přírubou sacího koše. A jestli kacám, prosím o e-ukamenování :)

-> Vins: Těsnění tam právě být nemá. Já ho tam taky dal přesně ten problém. pak jsem ho vyhodil, vyčistil obě styčné plochy, dal to kov na kov a funguje to i v největším parnu.

-> salam: jj jo a totěsnění pod ten sací koš???to těsnění tam nebylo ale rači to rozdělám a podívám se na ten přetlak ventil.Moc dík kluci

shod vanu a neco udelej s tim cerpadlem oleje, je tam pretlakovej ventil ten se muze ucpat a pak to nema tlak, nebo cokoliv jinyho s tim udelej vymen tesneni atd., me se stalo to sami a byl bordel pod tou kulickou

-> Vins: A dával jsi tam těsnění?

Jo a když je motor studenej tak nesvítí a když se zahřeje po cca 5-10km tak už kontrolka svítí...

-> Labros: jj sací koš jsme sundávali...

Sundaval jsi sací koš, nebo ne?

Ahoj,dělal jsem rozvody na feldě 50kw MPI a všechno je v pohodě a šlape jenom mi na volnoběh a cca do 1000otáček mi svítí kontrolka mazání,kde je problém???