pierburg

ano toviem ale aj tak dikes za radu

-> killerman: omplet ho nerozebereš, myslím, že trysky tam jsou napevno
zapojení jak píše labros, jeden kablík, černej, pak hlavně si zapoj dobře podtlakový hadičky, jo a skontrolovat jestli sjou průchozí, ale to jistě víš

-> killerman: a v řezu ho máš např. na stránce 128 a na dalších stránkách

-> killerman: vede k němu jen jediný drát, který se rozvěvuje a vede na jeden konektor k termospínači, jeden konektor k odpojovači volnoběhu a jeden drát (ne přes konektor) do sytiče.

Labros nie lebo ja by som potreboval komplet rozobrany a este aj ako ma byt zapojeny

-> killerman: co pak tedy potřebuješ?

-> killerman: to, co je na stránkách 125 až 157, ti nestačí??

salam ale ja som si mislel ze to tam bude podrobnejsie

dokumenty/dokumentace/knih y

no vsak dou, ja je mam vsechny stazeny

salam este keby tie subori sli otvorit

ty vsechny knizky sou na www.skodafavorit.cz v pdf
cau

budem

-> killerman: zatím študuj Hamlina

Labros ak ty nabehne pc tak mi to posli na mail killerman.killer@post.sk

kto este porady

Labros ak ty nabehne tak prosim posli

-> killerman: Tady přímo na webu je odkaz na Hamlina, tam je ten popis taky:
www.prirucky.faann.net/Fa vorit/Favorit_Jak.pdf
Andrta mám na svém počítači, který momentálně kleknul, určitě se to dá stáhnout z webu, měl ho na webu kirri, jestli mi počítač dneska zprovozní tak ti ho můžu poslat.

nic take tam neny

-> killerman: je to knížka zkus na aukru případně možná ji bude mít někdo naskenovanou

a to je co ten Andrt - Škoda Favorit to kde najdem

ano mislim pierburg 2E3

jestli myslíš Pierburg 2E3 tak třeba Andrt - Škoda Favorit

kde najdem podrobny popis karburatoru pierburg