Rez u vodní pumpy?

-> Reeaper: to chytne povrchovou lišku i pod plachtou

-> Vojtik: no jen aby, když to bude delší dobu stát.. ale stejně na to asi pude plachta..

-> Reeaper: vubec to neřeš, to je normální, po nastartování se rez ztratí, je to jen povrchovka

-> Vojtik: taky si myslím :-)
mno a nevadí ta rez těm řemenicím? ono se to sice ojede řemenem ani.. ale není to zrovna oukííí, ne? zvlášť když to třeba dlouho stojí..

to tu v tomhle počasí udělá teď hned, jak na to prší, tak ty oleštěný místa řemenic od řemenu reznou jedna radost Jinak pod tím vodním čerpadlem by to mohlo bejt, že ti malinko prolíná voda kolem axiálního těsnění, ale pokud nemá hrk na ložiskách, nebo se ti kolem ní výrazně neztrácí voda, tak bych to neřešil

Kucííí, včera sem jen tak koukal do motoru, při řešení jiných věcí, a všiml sjem si, že přímo pod spodním šroubem vodní pumpy byla rez, jakoby od loužičky.. a taky sem koukal jak puk na řemenice na alternátoru a motoru , byly pokrytý tečkama rzi, jako když něco našplíchá na povrch a to jemně zrezne..naštěstí to šlo skoro jen hadříkem dolů, ale od čeho to může bejt?
Může šplíchat vodní pumpa?
A nebo kdyby se mi v motoru rozstšíkla chladící kapalina třeba z expanzky, hadičky od expanzky (/vím, že to má fučet ven, ale tak stát se může cokoliv)..nebo tak?
Motor sem neměl puštěnej.