chcipa pri vyrazeni

diky za reakce..ted sem neco malo najezdil po meste a uz to nedela..drzi volnobeh, dobiji...ale zase pro zmenu nechce po startu drzet bez sytice..driv sem otocil klickem motor naskocil a normalne bez sytice sem jel..muze to mit souvislost s uvarenim motoru?..po maturite pujde auto stejne na lobotomii chci mit jistotu ze sem tu hlavu nezkonil,novy tesneni a srovnani hlavy ji ale pro jistotu nemine

jo zátka to je prevít

blbej dotaz... neni vypadla jedna ze zatek vzdusniku na karburatoru?

Zkontroluj to co pisis ostatni a jen tak mimo ty otaycky 500 je teda taky dost malo i kdyz ja mel i na 300 a nechcipalo to :o) ale spravne by meli byt cca 750 -800 +- ted presne uz nevim. Je to taky kvuli tomu dobijeni v tak nizkych otackach uz nedobiji - ted me napada v jakym stavu mas baterii jestli neni vybita.
A dale co si mame predstavit olej nad horni ryskou 1 mm 1cm??? nebo jeste vic??

-> rené: nebo ho vymontovat. otočit klíček na I a pak ho přiložit na motor. pokud se nemýlím taky by pak měl sepnout...

Zkus si ověřiť jesli ti spíná odpojování volnoběžný trysky. Takovej ten váleček s kablíkem přimontovanej ke karbecu. Když zapneš zapalování tak bys měl z motoru slyšet lehký cvaknutí. Pokud ti to necvaká tak muže bejt v pytli ten váleček.

přesně sešteluj volnoběh, taky se mi to stalo

mě to dělal vypadnutej šroub na regulaci vzduchu při volnoběhu. koukni na to ;)

vcera sem jel na intr a po 2km z kopce jako vzdycky vyhodim a najednou koukam otacky 0 a sviti mazani a dobijeni..zastavim nastartuju a po 1km vyhodim a udela to znova..pritom motor mel kolem 80stupnu....mel sem nastavenej volnobeh na 500 otacek ale krasne ho drzela a dobijeni nesvitilo..posledni tyden se ale pri vyrazeni obcas rozvitila kontrolka dobijeni no pak se stalo to co popisuju vyse..nejlepsi je ze mi to udelalo za 40km cestu dvakrat a potom najednou nic..drzela volnobeh a nesvitilo dobijeni..fakt nevim
napadlo me par alternativ
-jel sem den predtim skoro s prazdnou nadrzi, tak jestli se mi nenasali sracky ze spodku nadrze do karbecu?
-trikrat sem varil okolo 110-120 stupnu,termostat vymenenej..muze byt vybublane tesneni pod hlavou?
-mam olej nad horni ryskou vadi to?
jinak motor 120ls najeto 107000