Chladic S1000mb=>s110r

Erko má ce chladič velý mosazný, nebo možná jsou lamely chladiče dokonce měděné. Každopádně lepší přestup tepla jak voda-chladič tak chladič vzduch. Prostě celé kouzlo lepšího chlazení spočívá v lepším přestupu tepla. Kdybyste se učili termomechaniku, mate jasno

-> Mujtim: podla mna ten rozdiel 1000MB a eRko vtom materiali sa ukaze vtom ze material z Rka potrebuje na zohriatie tela chladica o 1°C viac tepla a z toho vypliva ze voda bude studenasia lebo viac tepla pohlti ten material chladica...aspon tak to vravi fyzikalne hladisko

-> borrico: origo neměli lístek navíc, to bylo jen na vývoz do tropů...ale při troše štěstí se dá sehnat nebo nahradit plastovou z nějaký svářečky

v praze na kavcich horach je obchudek a tam maj hodne veci na stary auta... takze se tam zitra zkusim stavit... ta vrtule me netrapi protoze ja chci jenom vymenit prasklej chladic...

Erkový chladič je skutečně mosazný a s tou vrtulí je to taky pravda - má o lístek víc.

-> Mujtim: a kde? nebo na zakázku?

diky za radu... stejne asi budu kupovat novy, takze je to vyreseny

jinak zkus prohledat diskuzi na skoda110r.cz často se to tam řeší...namátkou jsem našel jedno téma: www.skoda110r.cz/forum.ph p?thread=416...

Stejný není ale měl by to uchladit, nezáleží tak na chladiči jako na čistotě celýho chladícího okruhu.

-> Mujtim: tusim sa lisia umiestnenim vyka na pretlak a aj pouzitym materialom.... neviem ci erkovy nebol cely medeny - mosadzny (mozno kecam) a ci erko nemalo vacsi pocet listov na vrtuli

Chtel bych se zeptat jestli chlaic ze skody 1000MB je stejny jako ve S110r. Nebo lepe receno jestli to ten chladic uchladi nebo si mam radsi poridit primo na S110r. Predem diky z aodpoved