funkcia podtlaku favo???

-> andre: Jo todle uz sem doma. Taky dobra blbina.

kurňa...nejak sa ten červený krúžok zmenšil ..ale tak hádam spoznáte o tom je reč

no hej...2 roky trvalo kým "mechanici" došli na to čo to je... .a vlastne iba náhodou sa na to došlo...
obrázok je tu

-> andre: Co ze bylo v haji??? Muzes to treba vyfotit nebo popsat kde co? Nemam shaina co myslis.

-> andre: počkej..ty jsi s tim takhle jezdil 2 roky ?

no sorry hoši...som úplne zabudol dať vám vedieť ako som dopadol...lebo hned sa mi dojeb.ala celá elketrika(takže zas som nepojazdní)
podtlak nebol na vine...ani posilovač ...nešlo mi auto kvoli odbublinkovaču, či jak sa ten malý žltý plastový zázrak za 800 korún volá....takže po dvoch rokoch mi auto jazdilo normálne...ehm...na asi 5 hodín....a potom neviem čo sa stalo s elektrikou takže tak...

Kup nekde na vrakaci snad bude ok a at neni hlavne jakoby ze spodni strany moc orezlej a bude to Ok

-> andre: nz.. potom napis ze co a ako

dakujem vám velmi pekne za rady...skúsim v najbližšej dobe dať vymeniť ten posilovač..a doladiť ten karbec...už dúfam, že to v tom, po všetkých tých pokusoch a peniazoch...

-> andre: ked doladis karburator tak by to malo byt ok ...

takže nový posilovač 1800 korún replika, 4500 originál...alebo mi povedali, že to môže byť membrána, čo stojí 100 korún, len musím rozobrať posilovač aby sa vymenila...

Kup nekde na vrakaci snad bude ok a at neni hlavne jakoby ze spodni strany moc orezlej a bude to Ok

Sezen dobrej posilovac a knemu kup new hadici vcetne toho kousicku za tim ventilem vymen a to ze to chcipa pri tak velkejch otackach bych videl nekde jinde chybu.
A netocil bych to tak vysoko ti vybehne motor z auta :o)

a posilovač stojí asi kolko nový???

a to že som zapchal posilovač, to preto že som zle pochopil ten príspevok od gabo 11:08:46
21.05.2007
-> andre: neviem ti povedat .. ja som posilovac nerobil este ani na skodovke nieze na favu ale ..vies co skus ... daj dole tu hadicu s posilovaca a zapchaj koniec ... skus nastvit motor a ked to potom pojde tak by mal byt na vide posilovac
už som pochopil a nejsom taký debil...proste sa v autách nevyznám, ani v mechanických veciach...a šetko sa učím sám pokus-omyl...tak sorry, ak vám pripadám ako kokot, ale ja nejsom vyštudovaný v takýchto veciach....

-> andre: Jinak posilovac se sice rozebrat da ale NEDOPORUCUJU ani vyrobce ne je to spravne nerozebiratelny celek takze menit celej kus za kus.

no nedošlo k omylu...ja som zapchal aj sanie...a išlo to dobre...držalo volnobeh...len pri prešlapnutí pedálu asi na 5500-6000 otáčok zas motor skapal...spravil som to tak, že som na saní nechal tú hadicu pripojenú aj s tým jednocestným ventilom a na konci zapchal...
a vtedy to ani nedimí, ani nestriela z výfuku ani tie dalšie podivné veci to nerobí ...auto malo nabehané asi 60000...potom bolo búrané, takže neviem čo sa vymenilo(to nebolo ešte moje) potom nabehali na tom dalších 33 000, dva roky stálo bez pohybu a potom som to kúpil nepojazdné...

-> gabo00000: No bude to jeste asi zajimavy :o)

-> Kuladmin: to sa pokusam vysvetlit aj ja :D:D:D

-> andre: Musis zacpat to saci potrubiu to jako 1 pokus brzd si zatim vubec nevsimej. Pokud to pojede tak jak ma az teda na ty brzdy tak dobry. Pak odskousej hadici zda neni v haji tzn. ze nasadi zpet na saci potribi a sundas na konci u posilovace brzd zacpat a opet projedes. no a pokuds opet ok tak pak je v haji posilovac.

-> Kuladmin: to znamena ze s tebou suhlasim .... ja len neviem ze on co s tym robi .. mu piseme nech zapcha sanie a on pise ze upchal brzdovy valec ... tha je tu asi kusa omyl

-> andre: A jeje nemusis zacpavat ten posilovac to je zbytecny.

-> gabo00000: Ted nevim to souhlasne kyvani je proc? Horsi je ze pokud mu to dela takovy dalsi veci tak to vidim jeste na hromadu dalsich veci docela by me zajimalo kolik to ma nalitano.

-> andre: ty si zapchal brzdovy valec?

no tak bol som sa hrať...zistil som že brzdový valec je celý zajebaný(že by niekde prepúštal)...prešiel som 5 metrov, zastavil a za autom kvapky(bezpachová voda so sadzami alebo také dačo a na spodku brzdového valca tiež kvapôčky tohoto svinstva)...ked ucpem brzd. valec, tak sa nič nedeje akurát že to tiež nebrzdí, ako ked ucpatý nie je a ide do prázdna... v podstate ked je odpojený ten podtlak, tak auto naštartuje, drží si 800-900 volnobeh, čo nikdy predtým nebolo...ale ked prešlapnem plyn, tak skape(asi kvoli odpojenému podtlaku???)
takže myslíte, že mám skúsiť zrepasovať brzdový valec, že by to mohlo byť v tom???? kolko môžu stáť nové tesnenia a veci k tomu potrebné, dá sa to vôbec zohnať???

-> Kuladmin:

-> Kuladmin: jeste aby nebyla kdyz je cca 60cm dlouha +-

-> gabo00000: no jo pruchodna ano ale nepise nikde ze by neskousel jestli neprochazi na 3 mistech :o)

-> Kuladmin: vravel ze hadica je priechodna

Nejprve skus odpojit hadici od saciho potrubi a ucpi saci potrubi a vyskousej - pokud vse ok pak nasad hadici sundej ji na konci z posilovace zacpi ji tam a opet vyskousej - pokud ok tak je to posilovacem a pokud zlobi tak by mohl byt zpuchrela ta hadice - pak vymen nejprve ji.A opet otestuj.

potrebujes docielyt to aby sa do sacieho potrubia nedostaval falosny fzduch .. takze das dole hadicu z posilovaca a upchas koniec hadice alebo ju das dole zo sania a upchas tu dieru v sani .... akoze trebalo by pockat co tu napisu ini lebo ja v tomto smere nie som odbornik .. je to len moj nazor .... dobre by bolo keby sem prisiel nejaky odbornik na fava .. posilovace .. atd .. inac skusit to mozes ked mas cas...

a s tým zapchatím...mám dať celú hadicu dole, ucpať dieru v posilovači a v sacom ju nechať priechodnú???...čo docielim tým zapchatím posilovača???

ako zapchať potom dieru čo je na tom brzdovom velkom onom???...inak včera ked som sa hral s týmto napajaním, tak som to mal odpojené od sacieho...a vtedy to naštartovalo....a hadica bola pripojená k tomu brzdovému onému...a vypol som motor, stiahol hadicu aj s toho brzdového a vysyčal z tade vzduch...takže jako keby sa držal v tom brzdovom onom a nevedel výjsť von...ale hadica je priechodná(to som skúšal)....

-> andre: neviem ti povedat .. ja som posilovac nerobil este ani na skodovke nieze na favu ale ..vies co skus ... daj dole tu hadicu s posilovaca a zapchaj koniec ... skus nastvit motor a ked to potom pojde tak by mal byt na vide posilovac

no tak to začalo...kolísaním volnobehu...a odvtedy sa toho motora chytala kopa ludí a ani neviem čo presne robili...a odvtedy je to furt len horšie a horšie ventily sa nastavovali podla knižky oprava škoda favorit...tuším 0,2 či jak to bolo(proste dobre by to malo byť)hmmm..a klope? to neviem povedať...
a ten posilovač keby odiešiel, malo by to aj iné náznaky ako to kolísanie?...brzdy by fungovali normálne???alebo jak to zistím, či je dobrý?

-> andre: fuha .. cudne .. no mozno mas v riti cely motor ..,, neviem ja nemam skusenosti z favom .. neviem ci ti nahodou neodysiel posilovac ale to by sôsobovale len kolisanie volnobehu .. to ze awto klepe a dymi je uz ina vec .. to uz bude horsie .. na kolko ste nastavili ventyli??? motor klope???

to auto som také kúpil...a nikto nevie čo tomu je...skúšali sme meniť karburátor, podložka gumená pod karburátor, rozdelovač, cievka, tá elektrická skrinka vedla cievky, sacie potrubie, ventily sme nastavili....už neviem v čom to môže byť
auto som kúpil nepojazdné, dal ho do servisu, kde ho spojazdnili...ale furt robilo také veci, že skapalo na volnobehu, motor nedržal nikdy otáčky, vždy kolísali...volnobeh som mal nastavený teda asi 1800 až 2000 a tak som jazdil, ale aj tak vždy kolísali hore dolu... 5x to bolo v servise, týžden to išlo dobre a potom zas začalo skapínať...na aute vela nejadzím...a teraz už začalo robiť také extremy, že neštartuje, alebo naštartuje iba s plynom...a bud skape alebo drží vysoké otáčky...a ked prešlapnem plyn, tak skape....z výfuku ide občas normálny plyn, ktorý neni ani vidieť, občas taký bilelo šedý smradlavý, občas vystrelí nejaké čierne častôčky, alebo ide úplne tmavý dym....

mas asi posrany hl brzdovy valec .. ta hadica ide do posilovaca a ked nie je pripojena tak je to jasne ze ti to zle brzdi ... nemas tym nahodou nieco zle poskladane alebo nastavene ..ventyli .. karburator??? beolo tam nieco robene alebo to ten motor zacal robit sam od seba?

akú faunkciu plní podtlaková hadica z brzdového valca do sacieho potrubia???problém je ten, že ke je pripojená, tak motor naštartujem iba pridaním plynu a hned skape, ked ju odpojím, tak motor nakopne, točí okolo 800 otáčok....ale prestane mi brzdiť auto, a ak premačknem plynový pedál asi do 5500 otáčok, tak motor zase skape...