jakou vačku

-> Tuner#2: no kdyz to mám vod zdroje kde se ty vacky delaj tak to je jasný ze voni vim vsechno:)

-> favo110lrs: s tim pocitam

-> favo110lrs: Nevím kolik lidí tady má možnost sehnat dobovou vačku a i kdyby jo, tak jak víš jaké ta vačka má hodnoty a jaké použít nastavení pro motor? Ty vačky jezdily soutěže a to není pro 99% lidí použitelná vačka, protože asi tak 0,1% lidí tady má webry a k tomu ještě v dobrém stavu a hlavu udělanou tak, aby ta vačka měla smysl.

-> Tuner#2: já newim já jsem si sehnal vačku vzdycky z česany a stála polovinu toho co ty pises a fungu jeto výborne zádný piliny v oleji atd..

-> Saky: A ještě mít pytel rezervních zdvihátek

-> Tuner#2: najednou ne ale postupne-) a jeste u toho sbirat piliny-)

-> favo110lrs: Za kvalitu se odjakživa platí a než mít 5 shitů, tak raději jednu pořádnou - 5 vaček stejně do jedhoho motoru nedáš

-> Dally: jj mužeš- ale wem si sebou dost penez..

-> favo110lrs: No asi to necham na motorexcelu

ale zpět k tématu vačka argetina se jezdila ve felicia Kit car 1490 (1500ccm) no byla to nejlepsi vačka v jeji době ale sezenes ji hodne draze pokut to bude origo...

-> Gemini: Žák toho mě ani nepřipominej debila zasranýho...

-> Pavel Korbelář: Z renaulta fuego mam karbec a puvodne jsem ho chtel pouzit, to ze by hodne zral by zas tak navdilo na nakupy s tim autem jezdit nebudu :-) spis jsem o nem cetl ze pri pozvolnem seslapnuti pedalu nejde uplne za plynem, ale bylo to popsane na 120vem motoru. Tak by me zajimalo jak se bude chovat na vetsim obsahu

vacky specifikace argentina predaval pan Kamil Zak

-> Mantrabeach: je možný že se to nějak lámalo ale vim že tatra měla ddsr,je možný že měla i sedr,takovej znalec zas u Tatry nejsem,....a když tak spíš u 815 a 148ček...

-> myschaak: tatra má DDSR?já myslel že to má jen erko.Já mám teda doma tatru a má sedr

-> Dally: karb se da pouzit i kdejakej Weber dvoukomorovej treba renolt fuego 2.0 apod. ale prej to zere i travu okolo cesty..

-> Dally: zkus natryskovat ddsr z tatry...to by mohlo bejt funkční...já to mám na 1300 přetryskovaný a ještě to má zvětšený difuzory a dobrý...

tak panove prece se nekdo najde kdo ma dobre rady

Jeste se zeptam co by jste navrhli za karbec..nejspis uvazuji jen o jednom..

-> favo110lrs: oka tak beru ze to myslis vazne :-) jen informativne na kolik prijde??

taky už jsem jí slyšel....v autě na hobbycross...síla...

-> Dally: nejlepsi vacka:_)

Co je argentina?

-> Jakub M.: v poho..jasne to vim...bude se to vazit komplet

-> Tuner#2: neco jsem nasel ale ne uplne vse(jsem nemel ani tolik casu to tak prolezat ) urcite to budu resit s vyrobcem, ale chtel jsem vedet taky nazory od vas..
-> Gemini: to urcite ano, kdyz uz do toho budu davat tolik tak na te vacce setrit nebudu..jen jsem chtel mit predstavu kolik, kolik ..
-> favo110lrs: musim se priznat ze jsem jeste o argentine neslysel (bud to bude nejaka pogl anbo napoak neco extra za extra prachy , tak ktera verze?)

kup si argentinu...:))))

-> Dally: mam vacku z polotovaru , od 5000 Sk viac

ked robis poriadny motor, na vacke nesetri !

-->Dally
necu z tebe dělat člověka, kterej to neví, je to spíš pro další co to budou číst...
Když to budeš vážit - dej tam i přítlačák a řemenici.. až jsem se divil, když mi ju vyvažoval skoro o 50g!!

skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

-> Dally: To jestli vačka potřebuje tvrdší pružiny, tak by Ti měl 100% říct jedině výrobce té vačky a nikdo jiný. on ví, jaké má zdvihy a časování a zda to potřebuje a nebo ne. obecně, pokud to bude kvalitní vačka, tak od nějakých 275-280° už potřebuješ jiné pružiny a kdo tvrdí že ne, tak jeho vačka je obyč přebrus s malým zdvihem ventilu a pochybným původem. Teď jsem to tu řešily a nebo prolez staré diskuze, je toho tady mraky.

-> Gemini: popremyslim nad tim, keste se zeptatm na kolik te ta vacka vysla?? nemam vubec predstavu
-> Jakub M.: vyvazovat se to samozrejme bude.. jinak kdyz bude maly zdvih tak muzu nechat origo pruziny ok? pri vetsim uz tvrdsi..

-->Gemini+Dally
tak tak, malý zdvih... když nedáš pořádný pružiny aby to stihlo zavírat....
A vyvážit!!!nezapomenout..

mal som na takom motory 78x78 vacku 300/300 a bol som spokojny , 3500-7000 ot super tah, viac by som nedaval skor vacsi zdvih, mal som iba 6.5mm

Nevim jestli se to tu resilo, pač jsem nemohl nic najít tak se zeptám. Stavím motor 1.4 fab převrtaný na 1.5 (od chovance) s upravenou hlavou(krome vetsich ventilu). Vicemene to stavim na sprinty, tak bych se chtel zeptat jaka by byla vhodna ostra vačka, nebo jak co..Urcite to s chovancem taky poresim, ale zastihnout ho doma je nekdy nadlidsky vykon