Nárůst spotřeby

jediný co jsem udělal většího před tím než to začalo žrát je přeházení vodovodních hadic. Původně byly k hadicím co vedou k a od topení přidaný takový T-čka a z nich vedly trubky na vyhřívání LPG. Já jsem to napojil tak, že od termostatu to jde do LPG a z LPG to jde k topení, vývod z topení je napojen klasicky. Tahle ta úprava mi pomohla k tomu aby mi topilo topení, předtím jsem měl po ránu 0-vou šanci si zatopit.

-> Shade Nouf: Nezačal si třeba tankovat plyn jinde? Pakliže ne, zkusil bych změnit "saloon"....

-> Syny: A kurva!

-> King: spis vy, vyt, vyskat, svycky

nárůst té spotřeby začal z ničeho nic, jsem kvuli tomu docela nasranej, protože i když je to pořád na prachy lepší jak benzín tak to nasere, protože vím že to jde levněji

filtr je novej, svíčky taky, nový víčko rozdělovače i palec, přetesněnej karbec, spoj mezi směšovačem a karvem zatěsněn silikonem, pročucháno sondou a nikde nic neuniká........olej jsem ještě neměnil ale je ho tam dost a drží tlak v pohodě

-> MerHanz: slyšet, mlýn, blýskat se, svýčky.....

-> Shade Nouf: taky bych zkusil ten filtr a možná i svýčky

-> Shade Nouf: Co třeba vzduchovej filtr? Jestli je tam dýl než 3-4tkm, bez milosti vyměnit - lpg je děsně háklivý na změny podtlaku v oblasti mixu, což zanešenej filtr dost ovlivňuje. Další nápady? :)

-> Crestik: Asi myslí LPG

prasklá membrána v čerpadle? Nemáš řidký olej?

Mám š125 na LPG, cesta z olomouce do Znojma je po dálnici nějakých 140km. Jezdil jsem to normálně a nádrž mi po dojetí na místo ukazovala skoro 3/4, teď mi ukazuje sotva polovinu!!! jak to že se spotřeba takhle rapidně zvedla? Na plnou jsem normálně najel 450km a teď už jen 350. Proč? Vyměnil jsem už karburátor(měl ohnutý víko), nový víčko rozdělovače, palec, nechal jsem si pročuchat LPG systém jestli někde není netěsnost,ale vše ok.

čim pak by to mohlo být?