Jakej karbik ?

si maslím, že 120 sedr má difuzory 20 -24 trysky 108-190, 130-140 a 110-190, 135-140
to jest 120l/gl vs 120ls/gls/lx

-> Syny: Aby motor líp jel, tak musí dostat víc směsi, tzn. také víc vzduchu, a přes stejnou hlavu a difuzory v karbeci tam prostě víc vzduchu nedostaneš.

-> Syny: Ať na 120ku dáš karbec ze 120 nebo 120LS, nic nepoznáš

-> Carlos81: což znamená, že to nemá smysl tam cpát SEDR na 120ku? nic zajimavého mi to tedy hádamnepřinese...bych musel vyměnit motor abych nějaké to "zrychlení" pocítil ...narovnám víko karbíku a kašlu na to

-> Discovera: 120 SEDR má větší hlavní trysku na druhým stupni než 105 SEDR. Měl jsem 120 SEDR na 105 motoru a uplně v pohodě.

Lidi prosím...nejsem v tom znylý :-) :-( zajímalo by mě jestli je SEDR na 105ce stejný jako na 120-ce? ....sám mám 105ku, ale jako novej po GO a nechci tam cpát už jiný, ale každý i malé zlepšení jen k dobru....ALE vážně....díky za jakou koliv radu co by mi trošku pomohlo....DÍKY Martin.

-> spartra: ne ne bnzin... jen mi slo o to jestli na seriovou 120 je lepsi 120L nebo 120LS karbec

-> Syny: jestli máš lpg sežen 130 zvětš difuzory hurá jedem, vyhod rozprašovač druhý komory pro lpg netřeba, jedem
nebo pak z 613 tn se nějak blbě shání je docela drahej

-> Syny: mezi 120l a ls je rozdíl jen v trysce na 2 komořa. 120 má tr. 125 a 120ls má tr. 130

-> pajavlk: -> Jakub M.: Kuju kuju, to sempresne chtel vedet a myslel si to

-> Pedros: Proste je celej nakej v pici, ja tomu nerozumim... Ale ten muj motorar to rikal... A ten vi co mluvi... Tak koupim ten 2 roky starej na 120tku za 500,- :)

-> Syny: co s tim karbem vlastne je

-> Jakub M.: přesně tak

-->pajavlk
dikec, ale ten rozdíl poznáš až LS motoru. N 120L to nemá cenu dávat...

-> Jakub M.: LS karburátor nemá žádný větší difuzor má je oba stejné jako sériová 120 jediná změna je větší hlavní tryska pro druhou komoru stačí se podivat do tabulek. -> Syny: je to nahovno, ten tvůj chrchel to ani nepozná a budeš mít jen větší spotřebu

Ne vazne jde mi o to co teda shanet... Mno difuzory to vetsi mit muze, jde o to jestli si s tim ten motor poradi... Aby to jen nezacalo vic zrat a nejelo to stejne

-> Syny: normálně by to začlo trhat asfalt. Já bejt tebou tak tam pro jistotu nechám origo

-> Jakub M.: TAk tim lepe

no LSka má myslim větší difuzor na 2. komoře

Tak sem oddelal svuj karburator Nak se celej podelal a patecni sprinty, jizda do Besin a nazpatek tomu moc nepridali Ale co se chci zeptat... Kdyz se na motor 120 (origo) de karbik 120LS jakej v tom bude rozdil oproti karbiku 120L ??? Jen me to zajima... Uz sem shenal (nekoupil, ale sehnal) karbik 120L - 2 roky starej za 500,-. Ale stejne me zajima co by udelal karbec 120LS na motoru 120...?