Chlazení,teplota......

-> King: Si pis... Jestli budes na Doksech tka te to osobne ukazu Dela to furt a furt me to sere i kdyz se snazim aby mi to nesralo... A to ma mprosim, snad skoro vsechyn kostry v aute nove delany... A kavalitne...

-> Tomáš SK: Dík :) Tohle je jenom "brnkačka", ale Synyho blikání žárovek je výzva :))

-> King: Bodujes

-> King: tak dik za radu...problém je vyřešen ..kostra u motoru nebyla vůbec dotáhlá...ted to pěkně zase všecko faká jak má

zatim dik chlapci..idu vyzkoušet vaše rady

-> Gabriel: tak to mě bratr uděla taky když jsm to po laku dával do kupy machroval s volentam rozáp kabel a to bylo čoudu a jisker

mě se jednou zamotaly dráty pod volant a trochu se mi skříply a dělalo to podobné blobosti.

většinou kostra přístrojovky, je tu taky ale......

-> Evž@: Vypadá to na špatnou kostru, nedokážu ale říct, jestli motoru a nebo přístrojovky. Každopádně bude potřeba zkontrolovatkostřící pásek mezi motorem a příčkou motoru + případně očistit místa, kde se stýká příčka motoru s kaslí. Možná, že ještě před tím bude míń pracný prověřit kostru přístrojovýho štítu a je do dobrý přitáhnout kostru přímo na kostru měřáku teploty. Stačí 1,5ka kablík s očkem, který se chytí např. pod upevňovací šroub pedálový konzole.

motor je 120 LS

A je tu problem ....shadeska mi furt ukazuje při sešlapnutí plynu teplotu kolem 90-95.....a když povolim sjede na svych 80°..a při určitých otáčkách ručička nesmyslně kmitá mezi 20-120°..měnil jsem čidlo,,termostat...dokonc e i budik..a vyměnil i chladící kapalinu....tušim že to bude asi elektrika........pomůže někdo?