Kua, zasr... volnoběh!

jak to skoncilo nakoniec????

-> King: jasny to mam odskoušený, a ani jedním to není
No zítra vyndám celej karbec a uvidí se.

-> onder: Z rukávu ti vysypu 10 důvodů náhodný nestability volnoběhu shade - pak máš ovšem můj obdiv, když přesně víš, proč to nefachá Roonymu

-> Rooney: Zkoukni plovák (jestli máš ten dutej typ) jestli v něm není byť jenom troška benálu. Rozhazuje to pak náhodně hladinu v plovákovce. Jinak takovým evergreenem v oblasti nestability volnoběhu je všechno od náústku podtlaku na sacím potrubí, přes hadici k posilovači a ž po posilovač samotnej. Lehce se to zdiagnostikuje např. když při tom chcípacím stavu zaškrtíš hadici co nejblíž sání nebo ještě líp, když se hadice odpojí a náústek ucpe prstem....

-> Labros: Jiskru to dává super, to už sem zkoušel

-> onder: ale to by mě zajímalo jak to tam muže ucpat ten kanal, jedině že by se roztrhlo ne?

-> onder: ah ok, zitra to rozhodím komplet a uvidí se no

-> Rooney 27.04.07 13:06:40:
medzi sanim a karbom, ked upchava volnobezny kanalik, nie???

-> Rooney: 3) když ne karbec tak to ještě může dělat zapalování, zkus až to chcípne jakou to dává jiskru, mně tohle jednou udělal upadlej drát ze startéru co vede do cívky. Ukostřoval napájení cívky, předřadnej odpor se žhavil.

-> qwerz: zo iste sa stalo aj mne, ze chvilu isiel potom nesiel a potom raz sa rozhodol ze uz nepojde vobec

-> onder: jako který? to co je mezi sacím potrubím a karbem?
Nebo to co je pod karbecovým deklem?

bratku viem co to je, je to tesnenie pod karbom, zapchava ti volnobezny kanalik, mne sa to stalo uz dva krat... vymen a je pohoda

Tak sem v zapalovani vyměnil snad už všechno co jde a pořát to samý
Takže ted už to asi bude na 90% karbecem, asi si seženu LEKR a hotove

Jo a ještě malý dotaz, jak se šteluje odtrh na přerušovači v rozdělovači? a kolik by měl být?

Jo a ještě malý dotaz, jak se šteluje odtrh na přerušovači v rozdělovači? a kolik by měl být?

-> formalin: vidiš to, to mě nenapadlo.
Dnse sem odpojil elektro magnet, ďouru zacpal a děla to to same takže, zítra zkusim ten kondík

-> Rooney: znamy mal ten problem co mas ty a vymenil kondik(cca 50sk) a uz to islo ako hodinky.... ja mam za AC pumpou filtrik asi v tretej tretine hadicky

Ok dík za rady, napřed zkusím ten el.ventil a pak se uvidí co dál, nechce se mi kuchat celej karbec

-> Rooney: Filtr na benal jsem já osobně dal za AC... tak zhruba do půlky hadičky mezi karbcem a AC...je tam na něj dobře vidět....a koneckonců AC má svojí odkalovací nádobku na největší bordel..

Rikal mi to Kratochvil, ze mel karbec a jak je vyvrt z plovakovky k volnobeznymu systemu, tak tam zustal v tom uzkym kanalku "blembat" kus hliniku o kruhovem prurezu prichyceny ke stene a choval se tam jak klapka, ale zcela nahodne, chvili byl otevrenej jakoby tam nebyl, pak se preklopil, ucpal kanal, takze nesel benzin do volnobeznyho systemu a motor chcipal.
Takze moh profukovat karbec jak chtel a furt to nahodne chcipalo.
Ale to jen tak pro zajimavost

-> Rooney: Hej, měl jsem stejnej problem...a nakonec jsem zjistil že to dělá elektromagnetický odpojovač na volnoběh. Asi ta cívka nebo kontakt uvnitř..chvíli šel chvíli ne..měl jsem ho i venku a fungoval dobře, ale v provozu zlobil, zkusil jsem jinej a je to OK.

-> bitmap: Cože? jakej vyvrt? nechapu

1) Mejaky nahodny prisavani vzduchu u sani treba, nebo spatne udelanej vyvrt v karbecu, kterej se tam kinkla a obcas pusobi jako klapka :)
2) Ja mam pred
3) Zapalovani.

Jo a ještě něco, kde bych mohl najít něco o tom jak kompletně nastavit karbec, na nějaké standartní hodnoty?

Je tu toho plno, a pročetl sem si i pár témat,ale nenašel sem nikde pár věcí co bych potřeboval vědět.
je abych upřesnil co se děje, prostě od včerejška mi to přestalo držet volnoběch, někdy to ale drží uplně v poho, ale jakmile to projedu tak taj je zase po volnoběhu.
Tohle to se mi nestalo poprvé, spíš tak po Xté.
Takže bych se chtěl zeptat.
1) čím to může být, ja myslím že bordel v karbecu.
2) když budu dávat filtr benzínu, tak před nebo za AC pumpu?
3) co jiného by to mohlo dělat když né karbec.
Začalo to dělat z ničeho nic, prostě ráno sem jel do havru a to bylo ještě v poho, ale jak sem jel večer zpět tak už to dělalo bordel, no a dnes už je to uplně v prdeli