uvařil sem to bez termostatu

-> Pavel Korbelář: strejc má pravdu, mě tam například přimáčkli šponu do hlavy a nějaký 100letý tesnění , bych je zabil, když sem to zjistil
jo a ty přesahy si změř i když ses na ně ani křivě nepodíval, u mě se zdá býti problém vložka meděná podložka, blok

-> Driver: no staci kdyz si je nezajistis a to neni ani 100% uspesnost u zajistenych ze se ti tam nedostane nic, a chce to zmerit presahy

vlozky sem vubec nemel vydelany takze bordel bych vyloucil

-> Driver: a měřil jsi presahy vložek , nespadnul ti tam bordel do tesneni u vlozky?

-> DuriQ: jo tohle už jsem viděl....nedávno jsem dělal transportera. ten mel vrtulku plastovou a na hřídelce se točila uplně volně. Respektivě se v motoru netočila :-)

ta hlava je praskla ci krivá, nebo jsou špatné přesahy vložek, a co hadice od topeni ty se zahrejou?

-> Driver: Přesně tohle to dělalo kámošovi, chladič studenej, voda nikde. Po sundani hlavy bylo v prdeli děravý těsnění (nový) a je nějak divně vložka jednoho válce.

ta hlava asi tezko praskla sama od sebe v garazi na zemi.motor jezdil bez problemu a prehrivani.potom lezel v garazi na zemi pak do cekalo rozlozeni a slozeni a hned prvni jizdu po slozeni vyvaril.tak leda ze tesneni byl nejakej zmetek

-> goodji: tt, taky vsazim na hlavu nebo tesneni, mam stejnou zkusenost.

ale jeste bych zkontroloval jestli to neni zabzdusnene, jestli neni necim priskrcena hadice k chladici, treba necim zmackla...

Na 99,9% máš prasklou hlavu nebo těsnění pod hlavou. Voda v chladiči je studená, protože horkou vodu by muselo dopravit do chladiče čerpadlo, a to je stavěné na kapaliny a né na plyn. A protože je asi prasklá hlava, tlačí se horké plyny velkým tlakem do vody v hlavě a tím dochází k lokálnímu přehřátí a tím vzniku páry a zavzdušnění chladící soustavy a směs páry a vody není čerpadlo schopno čerpat.. Ty fyzikální pochody jsou ještě o něco složitější, ale to by bylo na dlouhé vyprávění.
To že motor jezdil, než se porouchal je logické, kdyby nejezdil, nemohl by se porouchat.

a co treba vodni kamen v chladici??? mame novej chladic a zavodni motor a na konci rychlostky ma 50 stupnu...

-> Labros: nicméně na škodovce nemožné ne ? Vždyť škodovka má hřídel s vrtulkou v kuse a řemenice je tam přes ten bazmek takže jedině může prokluzovat klíňák, případně můžou být někde krapet přicpaný trubky. Ona totiž normální voda udělá slušnej nános kamene.

-> DuriQ: o tomhle mi říkal mechanik v Honda servisu, že se to stává

Driver: napodobny problem mam aj ja sice ho musim nahanat jak svinu aby som ho uvaril ale ide to jedine co ma este napada je vodna pumpa...

co myslite fesaci je mozme ze aby sa frtulka pri tepelnych rozdieloch pretacala na hriadelke ? to by potom bolo logicke ze pri zatazi motora to enem nestiha xladit co si o tom myslite ?

Víčko expanzky to snad být ani nemůže, když u chladiče je studená voda... Klíňák tam je, jo?

potom uz nvm cim by to mohlo byt.pak uz snad jenom praskla hlava,ale to je blby kdyz ten motor jezdil

-> Driver: No tak se koukni na tu pumpu a pak hledej dál pokud to tim nebude

to sem dal novy tesneni sice sem si ho udelal sam ale funguje protoze kdyz sem oddelaval vicko tak si to odfouglo a para uz nesla kolem vicka skoro

co to víčko expanzky?

Dneska po ceste ze skoly sem auto uvaril bez termostatuto uz je proti prirode.hadice u chladicu byly jenom vlazny a teplomer ukazoval 80°Cale i pres to sem vyvaril.to uz asi bude v prdeli vodni pumpa,ale lopatky byly dobry protoze sem vodni pumpu mel rozdelanou.