mati mala podobni problem niekedy nenastartovala niekedy isla a znicoho nic to zdochlo alebo to raz zacas cuklo a islo dal.
Chyba bola v nejakom kably na prvi pohlad vizeral v pohode ale vnutry bol natrhnuty vodic.
diagnostika tuto chibu odhalila az na nejaki siesty pokus
skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Mpi
prohledat
7 příspěvků (zobrazeno 1 až 7) od 26.03.2007 do 01.04.2007, založil/a Martin2705
18:43:43
01.04.2007
01.04.2007

jozky
20:19:54
27.03.2007
27.03.2007

Pavel P@nkáč
-> Labros: jo to jo ale za pripichnuti a vybrani zavad nejsou zas tak horentni sumy....
09:37:36
27.03.2007
27.03.2007

Labros
-> Pavel Korbelář: rozhodně by bylo dobrý vidět co ta diagnostika řekne, nejlepší by byl někdo kdo má vag na notebooku, neplatit za to servisu...
20:36:05
26.03.2007
26.03.2007

Pavel P@nkáč
-> Labros: taky si myslim ale vycisteni je dobre spojit s diagnostikou

15:34:13
26.03.2007
26.03.2007

Labros
budu hádat - co snímač polohy klapky?
14:57:11
26.03.2007
26.03.2007

Pavel P@nkáč
-> Martin2705: zajed na diagnostiku, a popr. ti poradi vycistit i klapku..
07:32:01
26.03.2007
26.03.2007

Martin2705
Co může způsobovat následující věci u 1.3 MPi?
1/PO nastartování někdy auto třeba do 5 s zhasne, když nastartuju a dotknu se plynu, tak v pohodě
2/při jízdě, při odlehčení plynu a následném přidání auto třeba 3x cukne a pak až zrychluje.
1/PO nastartování někdy auto třeba do 5 s zhasne, když nastartuju a dotknu se plynu, tak v pohodě
2/při jízdě, při odlehčení plynu a následném přidání auto třeba 3x cukne a pak až zrychluje.
