stříkačka a stk...

-> Vins: COL má pravdu, v techničáku máš i typ emisního systému :(

-> Vins: do škodovky bych to určitě nedával....když už,tak mpi. to je taky nelegálí a je to alespon k něčemu. BMM je na jizdu horší než karbec,jediná výhoda, že by to mělo mít menší spotřebu...
Víš co všechno potřebuješ ? Od palivového čerpadla,zpátečky do nádrže, přes všechyn čidla...lambdu...klapku,Ř J,kabeláž...atd. Byl by z toho RiC :-)

-> bitmap: no rozhodně to přepsat nejde. Záměný jsou tyby 135,135 a 135M.
Jednobody jsou 135B a 136B. Ty za karbec (mluvím o typu motoru) výměnou přepsat nejdou....Papírově jde o typ motoru,ale prakticky jde o celý systém řízení motoru a v podstatě ijiný palivový systém.

-> Jakub M.: a ty vies kde zohnat bendixa???

nech si do TP napsat, že je to GLi nahoď tam bendixe a jedéém

Jak je to u Favorita? Da se zapsat BMM na puvodni 781.135, pripadne pri "prestavbe" na 781 135(6)B, nebo musi system pripravy smesi stejny i kdyby trakare padaly a zadna zmena nepripada v uvahu?
V TZH o tom nic nepisou.

-> Syny: no já na tim jentak přemejšlim protože mám skoro vše na stříkačku,karbec mi moc nefoní...

Tak to budou urcite nadseny To mi pak rekni jak si dopad

To si vubec nemyslim, system pripravy smesi a rizeni (nerizeni emisi) musi zustat stejny, ve shode s tp.

-> Donkey: tak dejme tomu že na to nahodim stříkačku tak bych měl bezproblému projít stk???

-> Vins: Pokud je neevidovanej tak už je potom každýmu kuloví.

Jo a motor mám v tp zapsanej jako neevidovanej 781.136B

Ahoj,pořát mi vrtá hlavou stříkačka do rapida a v rapidovi mám motor z fáva 781.136B takže typ BMM,jde mi o to jestli by vadilo kdyby na nim bylo vstřikování když je motor původně stříkačkovej???