skoda.virt.cz
stránky o vozech Škoda 105-136, Rapid, Garde a jejich předchůdcích
Mpi a čidlo klepání
15:00:33
14.03.2007
14.03.2007

Dušan
ok diky za info
12:24:43
14.03.2007
14.03.2007

Gemini
tak tak, na felde 10:1 staci a vsetko bude mat dlhuuuuu zivotnost.......vykon hladat inde !!!
09:17:27
14.03.2007
14.03.2007

Vici
ne predstih si opravdu nenastavis.
to cidlo funguje tak ze pokud je v nejakem rezimu predstih prilis velky a dojde k detonacnimu horeni (klepani-zvoneni) tak na zaklade signalu z tohoto cidla RJ predstih ubere. nicmene i tak je regulace omezena, pokud se ti stane ze to s kompresnim pomerem prezenes budes mit asi problem.
zakladni mapa predstihu je dana v RJ a zmeni se jen preprogramovanim
pokud mas 50kW motor ten ma KP 10:1 a tu bych na normalni jezdeni povazoval za dostacujivi. spis bych do motoru dal kvalitni vacku a k ni odladeny SW do RJ
to cidlo funguje tak ze pokud je v nejakem rezimu predstih prilis velky a dojde k detonacnimu horeni (klepani-zvoneni) tak na zaklade signalu z tohoto cidla RJ predstih ubere. nicmene i tak je regulace omezena, pokud se ti stane ze to s kompresnim pomerem prezenes budes mit asi problem.
zakladni mapa predstihu je dana v RJ a zmeni se jen preprogramovanim
pokud mas 50kW motor ten ma KP 10:1 a tu bych na normalni jezdeni povazoval za dostacujivi. spis bych do motoru dal kvalitni vacku a k ni odladeny SW do RJ
22:21:09
13.03.2007
13.03.2007

Dušan
Chtěl jsem se zeptat jestli tomu rozumím dobře. To čidlo klepání funguje k nastavení předstihu, tzn že když snížím hlavu, tak si sám nastaví předstih. Jde mi o to, abych při snížení hlavy třeba o 0,4mm nemusel nechávat přepisovat i ŘJ
