karbec a bezkontaktní zapalování

-> targa 2: Dlouho jsem ceny nehlídal, ale odhad tak 2500 (rozdělovač+etz+cívka)

na kolik to prijde nový?

-> targa 2: Záleží v jakém stavu je rozdělovač

-> targa 2: Rozdělovač, cívka i ETZ jsou jetý a hlavně u rozdělovače hodně záleží na mech. stavu, kterej je obvykle žalostnej - 1800 za tohle + pár drobností kolem je na mě moc :)

co rikate tomu to inzeratu? je to v mezich nebo mam hledat neco jineho? skoda.stable.cz/cz/index. php?action=sho...

-> targa 2: Petrova odpověď je vyčerpávající. Dodávám, že pokud seženeš jakejkoliv SEDR na Š130/135/136 je úplně jedno jakej použiješ - difuzory jsou stejný a ¨pokud funguje volnoběžnej systém a sytič, LPGčku je ostatní u prdele. Bezkontakt má cenu namontit z vrakáče a zrepasovat - nová sestava stojí majlant. Jinak upozorňuju, že po montáži ETZ je nanejvejš rozumný sebou vozit náhradní krabičku ETZ a minimálně snímací cívku do rozdělovače + zapalovací cívku (nouzově stačí původní 120tková bez předřadnýho odporu)

A este je dobre pozriet ci nema polamane pruzinky odstredivej regulacie lebo par ludi tu uz take nieco spominalo a videl som aj nazivo rozdelovac rozparany (asi uvolnenym zavazim) ako konzerva od sardiniek. Ale favo na srotovisko este doslo vlastnou silou :).

-> targa 2: karburator v pripade lpg je jedno aky pretoze su z neho vyuzite len difuzory a klapky (a este ako pridavne difuzory a klapky system sytica), akurat karburator s vacsimi difuzormi (ako je na 130) umozni motoru lepsie sa napapat. Len neviem ci ma vyznam zhanat 130ckov. Ked uz tak nieco vacsie napr z t613 ;). Ak emisnu nemienis riesit tak sa na tryskovanie vykasli a na benzin nejazdi (maximalne dojazd po lpg cerpacku ak si to zle vyratas).

Bezkontaktne zapalovanie odporucam, pretoze odpada kopa starosti s udrzbou. Potrebujes ako pisu rozdelovac, cievku a krabizku etz z karburatoroveho favorita. Na vrakaci si len skontroluj ci hriadelka nema volu (spojka na hriadelke moze mat, cap vymenit je to najmenej). Pred vymenou som zufalo menil kontakty kazdych 5t aby som nastavil normalny odtrh a predstih. Po vymene za bezkontakt uz o zapalovani ani neviem ;). A neviem ci pomohlo minimalizovanie vole na rozdelovaci alebo elektronika ale volnobeh je usetreny akychkovek nepravidelnosti.
Mimochodom nudzovo sa da pouzit aj cievka z kontaktneho zapalovania ale oberas sa o energiu iskry.

co tedy potrebuji? ja myslel ze porebuji rozdelovac a to je vse. Ma to bejt na favorita nebo je to jedno?

-> targa 2: tak zapalování seženeš na každým vrakáču za cca 500-1000, nebo to můžeš koupit nový cca 2000. ( cívka, rozdělovač, ETZ )

Karbec asi novej už nekoupíš, starší se dá sehnat.

kolik tak stoji bezkontakní zapalování? da se nekde sehnat primo karbec ze 136? Treba od nejake firmy co dela repase?

zapalování pro LPG je asi nejlepší bezkontaktní. Karbec 130 by pro ten motor byl taky určitě lepší protože má větší difuzory a ekonostat což je u aut s větším obsahem lepší. Navíc se dá přetryskovat na 136ku

poradte, mam ve S 125 felicii motor 50kw + LPG, ma smysl schanet 130 karbec? Jaky zapalování je na tenhle motor s plynem nejlepší? Mam oboje klasiku ze 120 L.