automatický sytič

-> Kuladmin: promiń, jsem se ukliknul
Mělo to být pro -> Martin2705:

-> Petkar1: Me to nepis

-> Kuladmin: brnkni do plynu a mělo by bejt po sytiči...

-> doly120: No to opravdu ne a startujes to jak mas? s plynovym pedalem v 1/2 nebo na podlaze dle teploty motoru?a nebo proste ti v karbecu nefunguje tak jak ma ta klapka a spol

-> Kuladmin: Nojo,ale auto se zahřeje na provozní teplotu, pak to stojí třeba na slunku půl hodiny,a zapne se sitič znovu,a nejde prostě vypnout,vypne se sám po několika km,takhle to fungovat myslím nemá,a nefungovalo mi to tak :)

-> doly120: To skus ale ono to proste ma tak fungovat tedy pokud ti to zachvilku sam stahne dolu. Pac kdyz budou maly otack hned od zacatku tak ti nebude dobijet a stejne budes muset slapnout na plyn k tem cca 2tis ot.

čekal sem teda nějaký ohlas,a dočkal sem se akorát hov*a

Dovolím si vytáhnout staré téma,mám podobný problém,při každém startu se mi zapiná automatický sitič,a volnoběh,je okolo 2tis cca. Pomůže pootočení toho tělesa sitiče (viz -> bitmap - zrušená registrace 18.02.07 11:47:13: ) i v tomto případě?
Jedná se o fá,starý model... Porádí někdo?

-> myl@s: podle typu dotazu soudím, že nejlepší to bude svěřit někomu, kdo tomu rozumí, ale můžeš zkusit aspoň pár věcí: sundat airbox, šlápnout na plyn (nebo otevřít klapku) a za studena se musí nahoře přivřít klapka (přívěra), současně se musí pod dorazový šroub klapky dostat dorazový segment tak, aby klapka zůstala pootevřená. Podle toho, co z toho nefunguje, se může uvažovat, co dál.

myl@s 10.11.07 12:45:25 napsal:
přestal mi fungovat automatický sytíč,kde může být chyba?co s tím?kuchni to a uvidis

přestal mi fungovat automatický sytíč,kde může být chyba?co s tím?

-> bitmap: díky, vyzkoušim, doufám že to nerozjebu ještě víc

Seridit pootocenim toho telesa sytice jak do nej vedou hadice ze sani, nebo to koupit novy.
Povol ty tri srouby jak to drzej u karbece a otoc s tim proti smeru hodinovejch rucicek, (kdyz stojis u baterky). Neporadim ti o kolik, to si musis vyzkouset.
Chce to chvilku laborovani, ale jak to slape, tak je to supr :)

já teda fáčko nemám, ale není to náhodou na favoritu tak udělaný ?

automatický sitič hrozně dlouho drží volnoběžný otáčky okolo 1500, třeba 10 kilometrů i když je motor plně prohřátej, lze vypnout jen úplnym sešlápnutim plynu. Proč se nevypíná sám, hned jak je to možný