Vana starši a novši typ

-> Gryzly: je to mozny

-> Tom.t: no 105tky s plechovou vanou měli taky dvě hloubky. Já mám na Š130tce mělkou plechovou.

ps 25.02.07 14:29:14 napsal: -> Syny: Užovky byly dost vysoké a to je vlastně vana ze 100kdyz uz tak vana ze 110-tky, 100-vky meli plechovou

-> MerHanz: Ja mam zas v uzofce motor z eMka a skrtam ve ctyrech zasterkama a taky to neni prijemny

Já mám v emku motor z užouky a ve 4 sem si už taky škrtnul vanou a nebyl to nijak příjemnej pocit

-> ps: jo taaak

-> Syny: Ale světlost jak se začaly dávat 13 tak se udělali nižší vany asi o 2 cm

-> ps: dyt sou vysoky jak eMka... 1400mm...

-> Syny: Užovky byly dost vysoké a to je vlastně vana ze 100

-> Gryzly: A k cemuze to teda bylo dobry?

-> Syny: to je na stejnej počet litrů, akorát máš delší sací hrdlo od olejovýho čerpadla a delší měrku na oil.

-> Gryzly: Takravo tolik? To s tim brousis po zemi ne Na kolik litru bl ta hlubaka a ta melka?

Gryzly->Tak to je dost já typoval tak 2-2,5cm ale nakonec to vypadá že kupuju motor RAPID 136 takže tam ta vana snad není tak hluboká

-> Tauren: nevim 3-4 cm?

Gryzly->Jo dík budu muset dát bacha jaký je tam vlastně hloubkový rozdíl?

-> Tauren: hluboká se dávala na užovky. pak se stane že dáš do emka motor z užovky, nebo na užovku 13"kola a prorazíš vanu, jak já.

díky všem

-> Tauren: stary typ 18 a novy 19 (novsi bloky 105-120) a vsechny 130/136
stara vana jeste hluboka (to je ta nejstarsi) nebo melka

-> Fén:

Pokud se nepletu tak starý typ 18 a nový 19.

No jestli je to počtem šroubů tak to je prdel protože nevím kolik šroubů má ten a ten model ale díky a někdo to neví?

Počet šroubů, aspoň myslim

Projíždím si ceník od PRONDA a tam je vana st. typ tak by mě zajímalo jaký je rozdíl mezi novým a starým typem vany na š120 díky