pružiny

-> venni: Bože to je téma Nechápu proč to zas někdo vytahuje z historie.

To je téma :) ta vačka už leží někde na půdě

-> Gemini: jak to myslíš

-> Vojtik: Já mám mít 35 / 45 za tepla.

-> Dušan: tak to by bolo trochu riadne psycho

-> Vojtik: jo a neřekl ti náhodou že těch 0,35 je za tepla ?

-> Vojtik: njn ale kolik jsi za to dal. to je to hlavní, s tim se musí počítat. Já ji vytáhl po 10t km a je pořád pěkná jak na začátku

-> Dušan: Pavlíček mi doporučil taky 0,35, jenže motor šel divně a hlasitě, tak jsem je radši zmenšil na 0,30 a šel kultivovaněji, ale zdvihátka to rozsekalo stejně a jeden motorář mi řikal, že to je vinou blbě broušené a následně nevytvrzené vačky, páč ta po roce provozu vypadá příšerně...

no právě,že mi byly řečeny akorád ventilový vůle,mam je prej udělat 0,35 mm ale pořád se člověk učí

-> Vojtik: to je zajímavý že s Pavlíčkem mám zatím jen dobrý zkušenosti. Neříkal jsi náhodou, že jsi měl na ventilech moc velkou vůli a proto se to vyklepalo ?

-> venni: Bohužel to je realita dne. Od koho Ty máš tu vačku a co Ti k ní uvedl za údaje? Víš ventilovou vůli, víš jaký má zdvih, časování a potřebné pružiny? Pokud ne, tak je to sázka do loterie a znám spoustu 280tek co jezdí na jinak skoro sériových motorech včetně pružin, ale ty auta jsou sice točivá, ale nemá to žádný krouťák a nejde to...

to jo, ale neneděláš nic, tu první vačku jsem naštěstí zjistil ještě před zástavbou do motoru, ale už nebylo komu reklamovat...

Nechápu ty lidi co Ti to kliďo prodaj,jsou to kur..

-> venni: no to si rozhodně nech změřit, já měl štěstí už na dvě sériové vačka vydávané za 280/280. První byla z mé blbosti a neznalosti a koupil jsem ji na inzerát od neznámého člověka s předáním na parkovišti u hypernovy...Moje blbost, no :( podruhé to ovšem bylo díky důvěře v mě tehdy neznámého pana Pavlíčka a díky tomu, že jsem velice spěchal a vačku jsem z krabice, ve které mi přišla, strčil zrovna do motru a letos po rozebrání motoru jsem zjistil, že mi zničila zdvihátka, páč byla prasácky přebroušená a ještě k tou v sériových stupních 230/240 Takže velikýho bacha!! Letos jdu po dlouhém zjišťování referencí a patřičném výběru do stejné vačky, jako má Tuner#2 od motor-excelu, tam je snad určitá jistota...doufám

Vím že 1,6 je OHCéčko :).Ptal jsem se dnes kluků v autorizovaným servisu a taky nevěděly,že je prej ještě neměnily a na filcku stojí jedna pružina 285 kč,ale asi tam hold nepujdou :(prej by stačily i z MPIčka,jsou drobet do konusu,ale měly by tam jít.A ta octavule tam jde Gemini na 100%?
Jo a vačka by měla být 280/280-klasika,ale radši si jí necham přeměřit u motoráře,abych zbytečně neplašil

-> Tuner#2: geminy len tvrdi ze su tvrdie lebo si to pravdepodovne overil, nevravi tu nic ci to ma nejaky zmysel, skor sa opytaj -> venni: aby sa tu zasa zbytocne nehadalo o hovne

-> Gemini: A k čemu tvrdší, když dává vačku a výrobce té vačky mu neřekl na kolik "kilo" musí být počítané ventilové pružiny. Já když koupil vačku, tak mě bylo řečeno, že MPIčkový pružiny jsou dostačující a pokud bych dával od nich ostřejší vačku, tak pružiny počítají na konkrétí zvih a konkrétní časování...

-> Max: zas tu pises len co si niekde videl, bez vlastnych skusenosti

pruziny z oktavie 1.6 pasuju a su tvrdsie (felda neviem) daju sa kupit za 200/kus

-> venni: zaměnitelný určite nejsou...pač felicie 1,6 je OHC a favorit OHV.
U feldy 1,6 jsou pod vačkou hydraulický zdvihácky,pak teprve ventily. Pružiny záměnný nejsou...
Jsou jsem pružiny z coopera a tuším z M3.
Jakou dáváš vačku ?

Já si teda nejsem jistej ale felda 1,6 má VW motor což je něco jinýho . Ještě jsem o tom neslyšel. Na jakou vačku to máš ?

nikdo nevíte ?

Lidi,máte někdo zkušenost z ventilovýma pružinama z 1,6 felicie?Potřeboval bych vědět jestli jsou bezproblémů záměnný za favoritácký-dávam vačku.dík