Novy bezkontakt. rozdelovac ,cz vyroba.

-> Honza M: Normálně jsem jim zavolal, pak napsal pár mailů a vyšel z toho rozdělovač s odstředivou char pro 50kW Fáčko tudíš 880tka, ale s podtlakovou regulací pro Sedr a ne Lekr. Nechal jsem si poslat i pružinky z 860tky abych mohl laborovat i s odstředivou regulací, když by byl potřeba větší předstih.

a jaky z tehle rozdelavacu se ma tedy pouzit kdyz chcu 120tku predelat na zapalovani z favorita, urcite ne ten z monotroniku, ale z tech karburatorovych verzi? je jedno jesi z te 40 nebo 50? samoze po vymene tech pruzinek a ...

-> Tuner#2: přímo výrobce ti to upravoval? A jak jsi toho docílil?

Takze jak na to koukam, koupim mormalni 40KW rozdelovac a nebudu vymejslet nesmysly

-> sep: Přesně tak viz. i samotný text: Vzájemně nejsou rozdělovače zaměnitelné. Vy tedy potřebujete 9204860

Záměnnost tam je,ale pouze technická,ne funkční.

Je to samozřejmě záměnný, ta 880 by měla mít snad tvrší pružinky(?) či co..

Nový rozdělovač od Hanhartu mám, upravoval mě ho přímo výrobce (pro karburátor Sedr je jiná podtlaková regulace) a je to bývalý Magneton a kvalita podle mě dobrá. U auta mám i foto.

Tak jsem se konecne rozhod, ze zakoupim novy rozdelovac.
Nasel jsem tady tyto -> www.evv.cz/zbozi.php?flts l=kart...

Psal jsem jim tam, jestli na 135 muzu hodit ten 50KW karb. rozdelovac a poslali mi tohle:

"Pro Favorit 43 kW je určen rozdělovač 9204860 (číslo výrobce).
Mimo tento se ještě používaly motory 40 i 50 kW se vstřikováním
(rozdělovač 9204740), pro motor 50 kW s karburátorem byl určen
rozdělovač 9204880.
Vzájemně nejsou rozdělovače zaměnitelné. Vy tedy potřebujete 9204860
(číslo Škoda/Mototechna 115-911000)."

Je tomu skutecne tak, nebo nekdo jezdite bez problemu 50KW rozdelovac na 43KW favu?

Vyrobcem techto rozdelovacu je ceska firma Hanhart, mate od nich nekdo novej rozdelovac? Jsou Ok, nejsou s nima nejaky problemy?