Motor po go

-> Eidy: Mno to bude spis ten karbik , ze?

nechte ten setrvák na pokoji. Já jsem ho ubral asi o 3kg A zahřátej motor mi krásně drží volnoběh klidně i 600. Pokud je motor dobře seštelovanej tak to běží úplně v klidu. I s vačkou 280° udrčí klidně 800 otáček. A bez vibrací.

hh....ale pomocna myslienka stoji za vela.....inac ten nevyvazeny sotrvak moze spravit velky bordel????

-> gabo00000: Aha, no tak ho serid a uvidis... Pac karbec udela hodne... Mno myslim ze sis to vyresil sam

-> Syny: ventyli su setky na 0.20...a predstih je na 8..cca...jedine co je nenastavene je karbec

-> gabo00000: mno tady byc podezrival predsich a nebo blbe sladeny ventili (mozna)...

-> gabo00000: nizky otacky,spatny predstih, odtrh na svickach spatne sestelovany karburator a asi by mohl setrvak pokud je nevyvazeny s klikou dohromady take delat brikule ze nejde rovnomerne je jedno ze si ho liznul jen o trosku.Zavad muze byt hodne(za plynem by samozrejme mel jit)

-> Syny: volnobeh zatial som s nim nejazdill...este to ma nabehane iba cca 30 minut...taze newem a nejde ani moc do otacok...skusil som dat pedal pri teplom motore naplno...lenna chvylku...a neslo to moc hore...ale radsej som to ani neskusal viac...bojim sa kusa...ale ide o ot ze ked som pustil pedal tak vysla taka sleha z vyfuku ze som sa az divil..mmmmm

-> gabo00000: za jizdy nebo na volnobeh?

-> Syny: no je to mozne...ja pisem o tom ze motor skace ako keby siel na 3 valce...ale inac ide velmi pekne tichucko...

-> gabo00000: no vlastne to co pises to myslim

-> gabo00000: mno ciste teoreticky podle me je setrvak delanej na volnobezne otacky cca 800... aby proste motor sel rovnomerne a neskubal... Pokud ty setrvak stocis, a otacky nechas na standardu, tak ten setrvak nema silu ten dalsi valec vytahnout az nahoru a tim podle me vznika skubani... Je to mozna blbost... Jen mi to tak naadlo... Pokud se tady bavime o tom ze te cuka motor na volnobeh...

-> Syny: nechapem..o aku pricinu ide??? nizke otacky a zotrvak nema dost sily preniest motor cez mrtve body?

-> gabo00000: mno pokud mas na volnobeh nastaveny otacky na cca 700 a jese k tomu stocenej setrvak, tak v tom bych videl pricinu...

-> Tom.t: ee..ale je to len fakt minimalne liznute2-3mm

-> Nwkt: ale mne aj bez sitica...mno newem..ale je to cudne....

-> gabo00000: Mě na sytič taky třese motor celym autem a nevim proč, ani to neřešim

-> Syny: predstih je ok...zmes nie...otacky praveze nejdu nejak moc vysoko...karburator som nastavoval iba z brucha..ale to sa poriesi...ide mi len o to preco ten motor tak trasie?

-> Esso: sviecky su new..po prvom nastartovani mali na sebe kusa humusu ale to bolo asi od vazeliny a oleja co sa nachadzal vo valcoch...

-> gabo00000: A pokud mas stocenej setrvak, tak bys mel mit i vyssi volnobeh

-> gabo00000: tak co treba predstih, bohatost smesi a tak?

co svicky nejsou nejaky zasrany,co predstih .karburator a tak

-> Syny: prebrudena klukovka...hlava dole o 0.5 mm../je to LS/
nove vlozky piesty kruzky...nove rozvody..zabrusene sedla ventylov a aj ventyly...vacka tusim so 110 alebo take nieco...a ma to este zlyznuty sotrvak...ale len solidne

-> Nwkt: -> gabo00000: jde o to co si predstavujes slovem GO... Nekdo to ze motor nabarvy, nekdo to ze ho kompletne predela... Tak ja nevim co je tvj pripad? Delals vybrus? Novy krouzky? A tak? To je podle me GO...

-> gabo00000: myslis co je nove v motore?

-> Syny: ???

-> Syny: go = generální oprava

co je po go???

mam motor po go...moje prve go....a motor sa mi nejak nezdá...taknejak sa moc tracie...ako ked ide motor na 3 valce...silenty su nove...newem ssetko by malo byt ok....a +by som sa este chcel spytat co je potrebne spravit po nastartovani motoru...